問界 M7 的懸架水平整體不錯(cuò)，但也存在一些有待提升的地方。 優(yōu)點(diǎn)方面，問界 M7 的懸架調(diào)校讓車輛在平時(shí)駕駛時(shí)乘坐極為舒適。車輛的座椅柔軟且有支撐性，前后排座椅均配備了通風(fēng)、加熱、按摩功能，能為乘客提供較好的體驗(yàn)。其智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，在高速公路或國(guó)道等路況較好的地方能發(fā)揮較大作用。而且，車輛的后備箱空間很大，方便裝載物品。 然而，問界 M7 的懸架也存在一些不足。在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，車輛會(huì)拼命搖晃，讓人有不適感。路過不平整路段，比如高速公路減速帶時(shí)會(huì)產(chǎn)生共振。同時(shí)，懸架有舒適和運(yùn)動(dòng)模式，即便調(diào)到舒適模式，還是感覺有些硬，過井蓋、減速帶、坑洼路段時(shí)比較顛簸，濾震性相對(duì)較差。另外，懸架的支撐性在車輛以較高速度轉(zhuǎn)彎或者變道時(shí)表現(xiàn)一般，會(huì)導(dǎo)致車身出現(xiàn)較明顯的側(cè)傾。 不過，雖然問界 M7 的懸架存在一些缺點(diǎn)，但結(jié)合其價(jià)格和整體配置來看，仍然具有一定的性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力。而且廠家后續(xù)可能會(huì)通過優(yōu)化和升級(jí)來改善這些問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）