問界 M7 這款車，華為做了不少關(guān)鍵的工作。 首先在智能化方面，華為為問界 M7 打造了極其出色的智能系統(tǒng)。比如搭載的華為智能駕駛系統(tǒng)，通過一系列先進(jìn)的傳感器和算法，能實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛。還有那高達(dá) 99.9%的障礙物識(shí)別率，能有效提升駕駛的安全性。 鴻蒙智能座艙更是一大亮點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)、座艙屏、平板多設(shè)備流轉(zhuǎn)互聯(lián)，超級(jí)桌面帶來更多手機(jī)應(yīng)用。像語(yǔ)音助手，即使信號(hào)不好也能離線語(yǔ)音導(dǎo)航。而且后排的 HUAWEI MagLink 拓展出空間場(chǎng)景新玩法，能讓智能座艙秒變會(huì)議室、創(chuàng)作室等。 在動(dòng)力方面，華為也有貢獻(xiàn)。問界 M7 采用的 DriveONE 增程電驅(qū)平臺(tái)，四驅(qū)版電動(dòng)機(jī)功率強(qiáng)大，扭矩充足，還有發(fā)動(dòng)機(jī)用于發(fā)電，純電續(xù)航里程不錯(cuò)，綜合續(xù)航里程更是高達(dá) 1300 公里，完全能滿足日常出行需求。 內(nèi)飾配置上，華為也發(fā)揮了作用。配備 10.25 英寸全液晶儀表盤和 15.6 英寸中控屏，搭配的系統(tǒng)給力。座椅設(shè)計(jì)舒適，符合人體曲線，空間寬敞。 外觀設(shè)計(jì)上，雖然不是華為直接主導(dǎo)，但華為的技術(shù)和理念也可能在一定程度上影響了問界 M7 的整體風(fēng)格，使其具備獨(dú)特的設(shè)計(jì)感和較高的顏值。 總之，華為在問界 M7 的智能化、動(dòng)力、內(nèi)飾等多個(gè)關(guān)鍵方面都發(fā)揮了重要作用，讓這款車在市場(chǎng)上具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）