問界 M7 的底盤表現(xiàn)可以說是有其特點和優(yōu)勢的。 首先，在材質(zhì)方面，問界 M7 的底盤前部覆蓋塑料護板，底部有植絨，起到防護、導風和消音作用。電池和前懸部分有護板防護，平整度較好，但后懸和后軸電機未配備護板。前護板基本覆蓋前懸掛，但露出部分副車架，其副車架為鋼制，雖結(jié)構(gòu)強度與鑄鋁相當，但重量不占優(yōu)，成本較低。前懸掛下擺臂采用沖壓鋼材，轉(zhuǎn)向節(jié)總成則為鋁合金，有助于減輕簧下質(zhì)量。 懸掛結(jié)構(gòu)上，問界 M7 采用前麥弗遜結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向節(jié)總成上端直接連接 FSD 自適應阻尼器，沒有上擺臂結(jié)構(gòu)。后懸掛配備粗壯的全框式鋁合金副車架和多連桿結(jié)構(gòu)，下擺臂及轉(zhuǎn)向節(jié)總成也是鋁合金材質(zhì)，但上控制臂為鋼制。 在駕駛感受方面，問界 M7 的懸架支持有力且富有韌性，操控體驗具有高級感。過減速帶時感覺舒適，符合家用定位。不過在非鋪裝路面行駛時，對左右搖晃的控制較普通，有“船感”，且主駕乘坐感受相對優(yōu)于第二三排。 同時，問界 M7 配備了 FSD 自適應阻尼器，對行駛質(zhì)感的提升有幫助。整體底盤用料達到主流水準，雖然應用了部分鋁合金材質(zhì)，對降低簧下質(zhì)量有考慮，但未采用全鋁材質(zhì)，有向成本妥協(xié)的情況。 總的來說，問界 M7 的底盤扎實度不錯，能夠滿足日常家用需求，但在一些細節(jié)方面還有提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）