問(wèn)界 M7 五座 Plus 是一款很出色的車型。 價(jià)格方面，五座版有三款配置，指導(dǎo)價(jià)為 24.98 - 30.98 萬(wàn)元，還有價(jià)值 33000 元的首銷權(quán)益。相比同級(jí)別的理想 L7、藍(lán)山 DHT-PHEV 等，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。 設(shè)計(jì)上，投入 5 億元研發(fā)，1 億元用于內(nèi)外飾。外飾重新設(shè)計(jì)進(jìn)氣格柵，增加主動(dòng)可開(kāi)閉進(jìn)氣格柵。車內(nèi)變化大，六座改五座，座椅總布置調(diào)整，后排座椅靠背角度可調(diào)，有加熱、通風(fēng)、按摩功能，能基本放平形成大床。后備箱空間重做，容積提升，設(shè)計(jì)貼心。利用座椅背后的 Maglink 接口和鴻蒙 OS4.0 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)三塊大屏聯(lián)動(dòng)，后排可添加華為智慧屏、小桌板等配件，滿足多種場(chǎng)景需求。 性能方面，底盤(pán)提升顯著，有增強(qiáng)型麥弗遜懸掛、H 臂多連桿后懸掛、前后 FSD 可變阻尼減震器，重心下降 15mm，底盤(pán)最低點(diǎn)是副車架。問(wèn)界新 M7 還升級(jí)到 DATS 2.0，能實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩矢量分配，縱向+橫向的整車協(xié)同控制，循跡性更好。 智駕方面，Max 版本搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，不依賴高精地圖，預(yù)計(jì)今年 12 月城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助實(shí)現(xiàn)全國(guó)可用。還展示了自動(dòng)代客泊車、停車場(chǎng)區(qū)域無(wú)人駕駛等功能。除常規(guī)安全預(yù)警，還有側(cè)向和倒車碰撞預(yù)警等新功能。 車內(nèi)配置上，座艙布局不變，10.25 英寸曲面液晶儀表盤(pán)加 15.6 英寸 2K 中控大屏，車機(jī)升級(jí)為鴻蒙 OS 3.0 智能座艙系統(tǒng)，支持手機(jī)與車無(wú)縫互聯(lián)。內(nèi)飾和座椅用料、觸感升級(jí)，入門(mén)版座艙和用料不減配，配備三區(qū)智能空調(diào)、電動(dòng)尾門(mén)、車載香氛、無(wú)鑰匙進(jìn)入、主動(dòng)降噪、50W 無(wú)線充電等。 總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界 M7 五座 Plus 各方面表現(xiàn)出色，是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源中大型 SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）