問界新 M7 的電動(dòng)踏板表現(xiàn)不錯(cuò)。對(duì)于有老人和小孩的家庭來說，上下車會(huì)特別方便。 從動(dòng)力方面看，絕對(duì)動(dòng)力強(qiáng)勁，舒適模式下平順性好，響應(yīng)符合預(yù)期。運(yùn)動(dòng)模式較竄不太線性，所以舒適模式更適合日常駕駛。 底盤表現(xiàn)有優(yōu)化，小震動(dòng)處理到位，大震動(dòng)處理不錯(cuò)，連續(xù)震動(dòng)時(shí)晃動(dòng)抑制比老款好，各種工況下干脆利落，但經(jīng)過路面拋跳處理較差，不夠貼地。 運(yùn)動(dòng)性中規(guī)中矩，操穩(wěn)性沒問題，轉(zhuǎn)向手感低速阻尼偏大，跑起來還行，指向性一般，車身跟隨性不錯(cuò)。 剎車腳感好，電制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)銜接不明顯，容易適應(yīng)。 NVH 表現(xiàn)總體不錯(cuò)，增程器啟動(dòng)噪音和振動(dòng)小，路噪、環(huán)境音隔絕好，風(fēng)噪 100 以內(nèi)沒問題，100 到 120 增益稍明顯。 靜態(tài)方面，外觀不太顯高級(jí)，但內(nèi)飾豪華感足，做工用料沒問題，車機(jī)系統(tǒng)流暢反應(yīng)快，菜單邏輯簡(jiǎn)單易操作。前排主駕駛?cè)藱C(jī)工程學(xué)沒問題，副駕駛腿部空間有侵占。后排表現(xiàn)好，空間寬敞，座椅舒適，電動(dòng)調(diào)節(jié)范圍大，后排熱風(fēng)問題解決，后備箱空間大。 配置上基礎(chǔ)配置高，座椅通風(fēng)效果好，四驅(qū)和高階駕駛輔助看個(gè)人需求選擇。 續(xù)航方面，滿油滿電續(xù)航能跑 1000 公里以上，高速上駕駛體驗(yàn)偏向電車，安靜且動(dòng)力系統(tǒng)給力，油門剎車靈敏。但冬季純電續(xù)航實(shí)際比表顯短，快充時(shí)間和公布的有出入，油耗比公布的略高。 懸掛偏硬，過高速路補(bǔ)丁或連接處有明顯顛簸感。 駕駛體驗(yàn)輕松，自適應(yīng)巡航智能，超車變道靈活，座椅舒適，長(zhǎng)途可開座椅按摩。提速快且穩(wěn)，裝載能力強(qiáng)，空調(diào)制熱快。 售后保養(yǎng)輕松、安心、透明，無(wú)附加費(fèi)用。 總的來說，問界新 M7 電動(dòng)踏板實(shí)用，車輛整體表現(xiàn)功大于過，性價(jià)比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）