問界 M7 6 座 Max 是一款相當(dāng)出色的車型。 從外觀來看，新款問界 M7 Max 煥新版的前包圍變化明顯，大面積封閉式格柵取代了原來寬大的開放式進氣格柵，視覺上更具新能源風(fēng)格，也顯得更年輕，緩解了現(xiàn)款的商務(wù)風(fēng)與穩(wěn)重感。此外，新增的“星際藍”涂裝和兩款全新造型的輪輞，讓車輛更具時尚感。 智能駕駛方面，現(xiàn)款車型的激光雷達為 126 線，而新款換上了問界 M9 那套華為自研的 192 線的激光雷達，對物體的感知能力提升，能提升 ADS 2.0 的上限，為華為乾崑 ADS 3.0 打下硬件基礎(chǔ)，提升全場景的智駕能力。 內(nèi)飾上，新款問界 M7 Max 煥新版的大小布置基本不變，但中控臺上方的金屬 Huawei Sound 變成了星環(huán)散射體，配備 RGB 燈效，顏值更高。還增加了“赤茶橘”的內(nèi)飾配色，比問界 M9 的橙色更清淡。 底盤方面，新款問界 M7 Max 煥新版將現(xiàn)款車型的 FSD 可變阻尼減振器，升級為 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器，能根據(jù)車身狀態(tài)實時調(diào)節(jié)懸架軟硬，改善了行駛質(zhì)感，減少了起步猛抬頭、剎車猛點頭的現(xiàn)象。 動力上，新車預(yù)計仍將搭載 1.5T 插電式增程混動系統(tǒng)。 總的來說，新款問界 M7 Max 煥新版的升級恰到好處，針對之前的痛點進行了有效改進，是一款很有誠意的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）