新款問界 M7 的底盤質(zhì)感相當(dāng)出色。 它變得非常沉穩(wěn)，急加速急減速時(shí)抬頭翹尾的表現(xiàn)很好。 盡管車身較高，急轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾感覺較明顯，但懸架支撐性很穩(wěn)，回正后車身無(wú)晃動(dòng)。 80 碼速度下快速變道，車身穩(wěn)定，幾乎無(wú)側(cè)傾。 在連續(xù)大起伏路面，80 碼速度直接沖，懸架反饋路感清晰，基本不彈起，持續(xù)大起伏也很穩(wěn)定，不像老款會(huì)把人顛飛，懸架能穩(wěn)穩(wěn)抓住。 單論操控性不輸寶馬 ix3，底盤舒適性甚至能秒殺 ix3。 底盤質(zhì)感整體緊湊整齊，運(yùn)動(dòng)模式下山路過彎、快速并線的靈活性和指向性都很出色，路感清晰，抗側(cè)傾能力強(qiáng)，不遜于同級(jí)別油車。 主駕乘坐感受相對(duì)更優(yōu)，過減速帶感覺舒服，符合家用定位。 但過非鋪裝路面時(shí)，對(duì)左右搖晃的控制普通，有些“船感”。 總之，新款問界 M7 的底盤質(zhì)感有了很大提升，能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的操控體驗(yàn)和舒適感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）