問界 M7 碰撞測(cè)試排名挺不錯(cuò)的。 中保研發(fā)布的 14 款車測(cè)評(píng)成績(jī)中，問界 M7 取得了 GGGM 的測(cè)試評(píng)級(jí)。評(píng)級(jí)高低順序?yàn)?G（優(yōu)秀）>A（良好）>M（一般）>P（較差）。問界 M7 車內(nèi)成員安全指數(shù)及其內(nèi)的四個(gè)子項(xiàng)目全部獲得 G（優(yōu)秀），車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)也都是 G（優(yōu)秀）。 從碰撞安全性來(lái)說(shuō)，問界 M7 達(dá)到了最高安全標(biāo)準(zhǔn) G（優(yōu)秀）。中保研公示成績(jī)能證明，問界 M7 在保護(hù)乘員艙安全方面做得很好。駕駛員傷害評(píng)價(jià)是關(guān)鍵，占比大且影響總體評(píng)級(jí)。問界 M7 在這方面能獲 G（優(yōu)秀）評(píng)級(jí)，是因?yàn)閷?duì)駕駛室保護(hù)到位，碰撞后駕駛室沒受外力入侵，空間完好保證了駕駛員安全，安全氣囊和側(cè)氣簾及時(shí)正確打開又提升了安全度。 像奧迪 Q5L、理想 one、小鵬 P5 這幾款車在 25%偏置碰撞中 A 柱也變形了，但都獲 G（優(yōu)秀）安全評(píng)級(jí)，因?yàn)槌藛T保護(hù)達(dá)到優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)。所以 A 柱變形不能作為判斷車輛好壞的標(biāo)準(zhǔn)，中保研考核指標(biāo)集中在車輛和乘員艙以及防火墻后面部位。 5 月 12 日，問界 M7 與貨車相撞的視頻引發(fā)討論。問界 M7 采用全鋁一體壓鑄的玄武結(jié)構(gòu)，旨在通過輕量化與高強(qiáng)度結(jié)合提升安全性能。盡管左前輪和保險(xiǎn)杠受損，但車身結(jié)構(gòu)整體保持完好，體現(xiàn)了較好的吸能設(shè)計(jì)和剛性保護(hù)。事故發(fā)生在狹窄拐彎路段，兩車爭(zhēng)道碰撞，問界 M7 前部受損，駕駛艙結(jié)構(gòu)完整，未見嚴(yán)重侵入跡象，保障了乘員生存空間。貨車車頭遭受重創(chuàng)，顯示出雙方車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差異。網(wǎng)友對(duì)其車身硬度有肯定，也認(rèn)可其“線下實(shí)戰(zhàn)”表現(xiàn)。 總之，問界 M7 在碰撞測(cè)試和實(shí)際碰撞中的表現(xiàn)，都顯示出其在安全方面的出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）