華為問(wèn)界 M7 的停車監(jiān)控表現(xiàn)不錯(cuò)。在老款 OTA 升級(jí)后，系統(tǒng)車輛控制多了“智能衛(wèi)士”選項(xiàng)，開(kāi)啟后鎖車 15 秒就開(kāi)始工作。它通過(guò)車頭行車記錄儀攝像頭、前車排架上方攝像頭、后車牌架上方攝像頭、左右后視鏡上的兩個(gè)攝像頭進(jìn)行監(jiān)控，車輛落鎖后左右后視鏡自動(dòng)折疊，攝像頭能對(duì)著車輛側(cè)后方，很好地還原車子四周畫(huà)面。當(dāng)有移動(dòng)物體接近車輛四周，五個(gè)攝像頭就會(huì)開(kāi)啟錄像。在行車記錄儀界面左側(cè)能找到智能衛(wèi)士界面，點(diǎn)擊視頻圖標(biāo)可查看監(jiān)控畫(huà)面，正前方行車記錄儀畫(huà)面與另外四個(gè)攝像頭的畫(huà)面分別顯示。 不過(guò)，目前行車記錄儀在行車中不能通過(guò)后置鏡頭同時(shí)錄制車輛后方行車畫(huà)面，這是個(gè)短板，期待官方改進(jìn)。 再說(shuō)問(wèn)界新 M7 的智能泊車功能，那更是出色。它搭載華為 ADS 2.0 多傳感器融合感知系統(tǒng)，集成 27 個(gè)傳感硬件和自研停車調(diào)節(jié)算法，能輕松識(shí)別各種停車位，不管是交叉、非交叉、垂直、水平、傾斜、空間、極窄還是死胡同的車位。其 AEB 主動(dòng)安全性能在低速停車時(shí) 360°檢測(cè)障礙物，實(shí)時(shí)監(jiān)控周圍環(huán)境，必要時(shí)自動(dòng)剎車避免碰撞，保障停車安全。操作界面簡(jiǎn)單易懂，還支持聲控泊車，新手和有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都能輕松上手。而且，問(wèn)界新 M7 在車位識(shí)別準(zhǔn)確率、出入停車成功率、停車速度等方面都領(lǐng)先其他品牌，面對(duì)超窄停車位也表現(xiàn)出色，即使停車位寬度僅比車身寬 20 厘米，也能自動(dòng)折疊后視鏡并停車。此外，智慧泊車還能不斷升級(jí)，通過(guò) OTA 方式陸續(xù)釋放 RPA 遙控泊車與 AVP 代客泊車等實(shí)用功能?？偟膩?lái)說(shuō)，問(wèn)界 M7 的停車監(jiān)控和泊車功能都很強(qiáng)大，能給車主帶來(lái)良好的使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）