問界 M7 是一款很出色的車型。 動(dòng)力方面，問界 M7 搭載 HUAWEI DriveONE 電驅(qū)系統(tǒng)，包含 152 馬力的 1.5T 增程器和前后雙永磁同步電機(jī)，構(gòu)成雙電機(jī)四驅(qū)方案，最大能輸出 449 馬力/660 牛米，0 到 100km/h 加速僅需 4.8 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車近 3.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)水平。增程器靜謐性不錯(cuò)，除啟動(dòng)瞬間有振動(dòng)和噪音外，其余很安靜。起步溫柔線性，保留了燃油車特性，動(dòng)力后段發(fā)力，容易掌控。 底盤調(diào)校上，采用前麥弗遜+后多連桿懸架形式，花 5 億升級(jí)，底盤優(yōu)化后，麥弗遜前懸架增強(qiáng)，車身重心下降 15mm，整體偏舒適，能吸收細(xì)碎振動(dòng)，有一定高級(jí)質(zhì)感，適合城市道路駕駛。 智駕方面，配備華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，包含 1 個(gè)激光雷達(dá)在內(nèi)的 27 個(gè)感知元件，配合高性能計(jì)算平臺(tái)和自研算法，不依賴高精地圖，能自主讀懂復(fù)雜路況，高速路段變道、出入匝道動(dòng)作干脆利落，大曲率彎道能保持居中行駛，LCC 車道巡航輔助功能強(qiáng)大，高架匯入?yún)R出成功率高，平均一次人工接管里程長，駕駛更安全舒心。 主被動(dòng)安全方面，標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊，24.4%車身結(jié)構(gòu)采用潛水艇級(jí)熱成型鋼，高強(qiáng)鋼和鋁合金占比達(dá) 80.6%，能有效提升碰撞安全性。主動(dòng)安全方面，ADS 2.0 將 AEB 夜間剎停時(shí)速提升到 90km/h，還有側(cè)向、后向主動(dòng)安全功能。 座艙方面，內(nèi)飾居家風(fēng)格，前排無太多大屏和特殊擋桿，有木紋裝飾和皮質(zhì)包裹，色調(diào)讓人舒服放松。搭載鴻蒙智能座艙 3.0，15.6 英寸液晶中控屏，車機(jī)互聯(lián)方便，流暢度和識(shí)別能力一流，小藝智能助手能聽懂多輪對(duì)話意圖。新增 5 座版，座椅布局選擇更多，座椅填充物升級(jí)，柔軟度提升 10%，支撐性增強(qiáng) 8%，后排也有加熱/通風(fēng)和按摩功能。6 座頂配版的二排零重力座椅非常享受。 相比理想 L7 等競(jìng)品，問界 M7 價(jià)格更實(shí)惠，也有自身優(yōu)勢(shì)。但它也存在一些不足，比如駕駛線性不如理想 L7，懸架濾震性稍差，座椅通風(fēng)效果不明顯，二排中央扶手不如理想 L7 舒服。但綜合來看，問界 M7 仍有很強(qiáng)的產(chǎn)品力，是值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）