問(wèn)界 M7 碰撞實(shí)際時(shí)速是 115km/h 。 根據(jù)相關(guān)報(bào)道，2024 年 4 月 26 日 16 時(shí) 34 分左右，一輛問(wèn)界 M7 Plus 在山西運(yùn)城發(fā)生嚴(yán)重交通事故。AITO 汽車回應(yīng)稱，事故發(fā)生時(shí)車速為 115km/h ，安全氣囊正常打開(kāi)，動(dòng)力電池包特性均正常。 涉事車型為入門非智駕版，未搭載華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。非智駕版 AEB 的工作范圍為 4 - 85km/h ，而此次碰撞時(shí) 115km/h 的速度已明顯超出 AEB 觸發(fā)范圍。 事故車動(dòng)力電池包特性正常，不存在電池自燃情況，具體的起火原因需待交警部門調(diào)查結(jié)果確認(rèn)。 關(guān)于車門沒(méi)有打開(kāi)的情況，AITO 在回應(yīng)中沒(méi)有提及。查詢 AITO 官網(wǎng)信息可知，25 萬(wàn)左右的問(wèn)界 M7 PLUS 作為入門版車型，沒(méi)有搭載 HUAWEI ADS 高階版智駕系統(tǒng)，在傳感器方面與搭載 ADS 高階智駕車型有所區(qū)別，整體功能體驗(yàn)略有不足。 余承東在享界 S9 發(fā)布會(huì)上也談及此事，稱事發(fā)時(shí)該車時(shí)速達(dá)到 115km/h ，遠(yuǎn)超主動(dòng)剎車工作范圍。但享界 S9 的主動(dòng)剎車工作范圍已提升至 150km/h 。 事故已經(jīng)發(fā)生，最終的責(zé)任劃分還需相關(guān)部門來(lái)認(rèn)定。希望大家出行時(shí)注意行車安全，不要掉以輕心，時(shí)刻專注駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）