如果您的奧迪 A4L 出現(xiàn)基準電壓過高的情況，別著急，咱們來逐步分析解決。 可能是進氣壓力傳感器出了問題。比如傳感器本身損壞，電阻值變大，分壓后信號電壓增大；或者傳感器搭鐵端、搭鐵線有虛接，電阻增大導致分壓信號電壓變大。有時電源端大于 5Ⅴ基準電壓也會這樣。 多個傳感器信號電壓過高，可能是傳感器的負極開路。像氧傳感器內(nèi)部短路把信號負極短路到 12V 電源從而燒毀電腦內(nèi)部線路，或者修理工誤操作使用大功率試燈接正極去驗證傳感器的負極導致。 節(jié)氣門位置電壓過大，要檢查節(jié)氣門插頭到電腦版之間的線路是否有短路或者接觸不良。還要查看節(jié)氣門本身是否有問題，踏板傳感器及線路也得重點瞧瞧。 像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等傳感器受損、接觸不良或信號中斷時，汽車的 ECU 不能準確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，會引起發(fā)動機故障燈亮，導致信號電壓過大。 處理方法如下： 首先，檢查氧傳感器信號電路，看是否短路到了正極，或者氧傳感器本身是否故障，還有電子控制模塊（PCM 或 ECM）有無問題。 其次，更換調(diào)節(jié)器。如果電壓調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障，導致發(fā)電機電壓過高，要根據(jù)發(fā)電機型號，更換新的電壓調(diào)節(jié)器。 然后，降低轉(zhuǎn)速。減小水輪機導水翼開度，降低轉(zhuǎn)速，讓電壓降低。 接著，調(diào)整氣隙。若是分流電抗器鐵芯氣隙過大導致的電壓過高，改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整鐵芯的氣隙。 再修理磁場變阻器。磁場變阻器短路會導致調(diào)壓失靈，找出短路點，進行修理。 如果電機出現(xiàn)飛車問題，轉(zhuǎn)速失去控制，超出正常運行的轉(zhuǎn)速，那就修理電機。 高頻變壓器的鐵芯損壞，就更換新的鐵芯。 散熱風扇不轉(zhuǎn)，檢查控制風扇的三極管是否損壞，壞了就更換。風扇損壞就從電路板上拔下來修理。 總之，遇到奧迪 A4L 基準電壓過高的問題，最好將車輛交給汽車專業(yè)維修人員，他們能通過專業(yè)設備和豐富經(jīng)驗準確找出故障原因并修復。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）