奧迪 A4L 轉(zhuǎn)向柱有間隙，您可以這樣處理。 先檢查胎壓，看左右兩邊是否一致，胎壓差別大可能導致這一問題。若胎壓正常，考慮前輪有無撞擊或更換輪胎的情況。要是都沒有，那就去做四輪定位，但要先找具體原因，不然調(diào)整了可能也沒用。 千萬別自己調(diào)方向盤，不僅容易損壞車輛，還有安全隱患，因為調(diào)整得拆開安全氣囊，還要解碼，操作復雜風險高。 轉(zhuǎn)向柱有間隙還可能是這些原因。比如方向柱自身扭轉(zhuǎn)、方向機齒輪齒條磨損、懸架各連接部件磨損。這種情況去 4S 店做四輪定位，調(diào)整方向機，檢查連接部件間隙大小。 車輛使用久了，方向盤間隙變大，通常是方向機齒輪齒條和懸架連接部件磨損產(chǎn)生大空隙，讓方向盤得轉(zhuǎn)大角度車才能轉(zhuǎn)彎。常見的磨損部位有方向柱十字軸、方向機齒輪齒條、橫拉桿球頭。 如果感覺方向盤重，可能是轉(zhuǎn)向助力油過臟，流通不暢，打方向就吃力。要檢查相關系統(tǒng)有無漏油，重點看助力油壺、油管、方向機。助力皮帶過松或過緊、老化也會有影響，松緊度能調(diào)節(jié)，老化就得換。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械部件出問題，像各系統(tǒng)軸承配合過緊、潤滑不良，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)得過緊或缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲等，有的部件能調(diào)節(jié)配合間隙，有的得換，比如轉(zhuǎn)向拉桿球頭，胎壓低也會讓方向盤變重，要及時補充胎壓。 如果是奧迪 A4L 轉(zhuǎn)向左松右緊，可能是轉(zhuǎn)向球頭有間隙，檢查并擰緊螺絲或調(diào)整方向機。助力油不足或臟了也會這樣，要及時保養(yǎng)添加或更換。輪胎狀況不好，胎壓過高或過低，還有軸承配合過緊、電子助力有問題、停車時方向盤不回正都可能導致。 要是奧迪 A4L 方向盤有摩擦聲，可能是塑料件摩擦，磨合或重新裝配方向盤。轉(zhuǎn)向柱和腳墊摩擦，調(diào)整腳墊位置或更換。氣囊游絲故障，更換或固定。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，更換并做四輪定位。轉(zhuǎn)向機防塵套漏油，更換或打黃油。轉(zhuǎn)向機故障，更換轉(zhuǎn)向機。減震器平面軸承缺油，涂黃油或更換。助力皮帶松緊度不當或老化，調(diào)整或更換。轉(zhuǎn)向助力油不足或質(zhì)量差，增加或更換。 總之，遇到奧迪 A4L 轉(zhuǎn)向柱相關問題，先按上述方法排查解決，要是還不行，就趕緊去專業(yè)的汽車維修店檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）