奧迪 A6L 調(diào)節(jié)音響喇叭這樣做： 從 MMI 主菜單進(jìn)入“聲音”選項(xiàng)，這里有四個(gè)子菜單。 第一個(gè)是只有 BOSE 音響才有的 DSP 菜單。DSP 菜單中音場(chǎng)定位可設(shè)為“全部”或“前排”，坐滿選“全部”，前排有人選“前排”，通過(guò) 5.1 聲道揚(yáng)聲器組合模擬不同音場(chǎng)定位效果。 環(huán)繞聲強(qiáng)度類似電腦聲卡的 SRS，能將雙聲道錄音虛擬到 5.1 聲道上，調(diào)節(jié)程度看個(gè)人對(duì)原聲音質(zhì)或環(huán)繞感的偏好，調(diào)大環(huán)繞效果強(qiáng)但會(huì)有失真。 噪音自動(dòng)補(bǔ)償即“AUDIOPILOT”功能，頂棚麥克風(fēng)拾取行駛噪音反相疊加輸出信號(hào)降噪，該選項(xiàng)常開。 低音菜單可調(diào)節(jié)低音強(qiáng)度，A6L 上這套 BOSE 系統(tǒng)低音強(qiáng)勁，聽搖滾、金屬追求量感可適當(dāng)加大，聽古典、弦樂等可減少。 高音環(huán)節(jié)，BOSE 高頻調(diào)校不太平衡，聽巴赫、帕格尼尼等可多提升高音弱化低音，避免低頻壓制人聲和小提琴泛音。 還有音量的左右均衡/前后均衡，可微調(diào)各揚(yáng)聲器組音量實(shí)現(xiàn)定位感差異，用觸摸板或后排扶手的 MMI 旋鈕調(diào)節(jié)。 新車音響不用刻意煲，開始別用大動(dòng)態(tài)激烈音樂刺激，正常聽讓喇叭振膜松弛。BOSE 本身低頻強(qiáng)，行車時(shí)音量適當(dāng)可稍減弱低頻以免影響安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）