如果您的奧迪 A6L 電瓶電量低了，別著急，可以這樣解決： 首先，準(zhǔn)備一輛有電的汽車和兩根搭線。打開兩車的引擎蓋及蓄電池保護(hù)外殼，露出電瓶正負(fù)極，注意操作時(shí)兩車都要熄火。 然后，取一根搭線，一頭連接沒電電瓶的正極，另一頭連接有電電瓶的正極，千萬要注意正負(fù)極別接觸，否則會(huì)短路。再取另一根搭線，先連接有電電瓶的負(fù)極，再把另一頭連接在無電車輛的負(fù)極。線搭好就能啟動(dòng)虧電的車了。 如果您的車是手動(dòng)擋，周圍又沒有救援，可以借助下坡或人推車來點(diǎn)火。鑰匙處于點(diǎn)火狀態(tài)，掛入擋位，踩住離合，車速到一定程度時(shí)慢慢松開離合踩油門嘗試點(diǎn)火。 要是車上有應(yīng)急充電器更好，正極接正極、負(fù)極接負(fù)極對(duì)接后啟動(dòng)。啟動(dòng)后得盡快去維修電池。 啟動(dòng)虧電車輛后拆線順序是先拆負(fù)極再拆正極。讓車輛至少運(yùn)行十分鐘，平時(shí)也能不定期給電池充電，保證電池有良好供電狀態(tài)。 要注意搭線前發(fā)動(dòng)機(jī)得熄火，搭線必須嚴(yán)格按步驟，兩車不能接觸，正負(fù)極不能接反。另外，現(xiàn)在有些奧迪車型電瓶救援不能直接連電瓶，引擎蓋下面有專門的接線柱，這點(diǎn)得留意。 還有，如果儀表盤上顯示蓄電池電量低，請(qǐng)駕駛車輛以使蓄電池恢復(fù)到可接受的電量水平。在溫度高于 0°C 時(shí)駕駛車輛至少 30 分鐘，或者在溫度低于 0°C 時(shí)駕駛車輛至少 60 分鐘。如果發(fā)動(dòng)機(jī)再次關(guān)閉時(shí)系統(tǒng)未恢復(fù)正常運(yùn)行，則蓄電池可能未充分充電。如果安全，則重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 維修人員遇到這種情況，首先要檢查車輛的靜態(tài)電流是否超標(biāo)，也就是檢查車輛有沒有漏電。靜態(tài)電流是否超標(biāo)一般通過 2 種方式來判斷：一是讀取網(wǎng)關(guān)的測(cè)量值歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，車輛是否存在漏電以及蓄電池電壓低的時(shí)間；二是使用設(shè)備工具測(cè)量靜態(tài)電流是否超標(biāo)。對(duì)于奧迪車型來說，查看車輛歷史數(shù)據(jù)的方法有 2 種。第一種是在故障診斷儀 VAS6150 的特殊功能——12 V 蓄電池檢測(cè)，執(zhí)行此操作步驟就可以讀取到靜態(tài)電壓低于 11.6 V 的時(shí)間和靜態(tài)電壓低于 12.2 V 的時(shí)間極限值。第二種就是在網(wǎng)關(guān)引導(dǎo)性功能中讀取歷史數(shù)據(jù)。 如果靜態(tài)電壓低于 11.6 V、靜態(tài)電壓低于 12.2 V 以及靜態(tài)電流超出上限，這就要檢查靜態(tài)電流超標(biāo)的原因。靜態(tài)電流測(cè)量方法有診斷插頭測(cè)量、萬用表串聯(lián)測(cè)量及電流鉗測(cè)量，建議使用電流鉗測(cè)量。使用電流鉗測(cè)量靜態(tài)電流要注意：關(guān)閉車輛用電器，換擋桿處于 P 擋，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)；打開車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和行李艙蓋，鎖上相應(yīng)的門閂然后鎖車，關(guān)閉車內(nèi)監(jiān)控，鑰匙遠(yuǎn)離車輛 3 m 以上；關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)至少 35 min 后再測(cè)量，才能讀取到準(zhǔn)確的靜態(tài)電流。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）