方程豹豹 5 電池防水。 方程豹 5 采用全新混動非承載式架構(gòu)打造，在電池防護方面做得很出色。其電池包部分采用“環(huán)抱式”雙層防護系統(tǒng)，防護結(jié)構(gòu)有 5 層，抗撞擊效果達到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 10 倍。同時，豹 5 搭載云輦 p 智能車身控制系統(tǒng)，云輦模式下涉水深度可達 790mm。 車輛還支持 10 點柔性連接+8 點動力懸置組成的隔振系統(tǒng)，并采用 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，這些都為電池的防水性能提供了有力保障。 不過要注意，雖然方程豹 5 在設(shè)計上對電池防護很好，但在極端惡劣的涉水條件下，比如長時間、深度較大的涉水后，也不能完全排除電池進水的風(fēng)險。所以在實際使用中，還是要盡量避免讓車輛在超出其設(shè)計涉水深度的環(huán)境中行駛。 方程豹 5 標(biāo)準(zhǔn)版的涉水深度為 700mm，云輦版的涉水深度可達 790mm。它采用了先進的防水技術(shù)，電池具備較高的防水等級，底盤和電池包也有相應(yīng)防護結(jié)構(gòu)阻擋水的侵入。但即便車輛有一定涉水能力，也不能長時間在超過規(guī)定深度的水中浸泡。如果在涉水過程中出現(xiàn)意外，比如車輛泡水時間過長或者在水中發(fā)生碰撞導(dǎo)致電池包受損，那么電池可能會出現(xiàn)故障甚至報廢。所以遇到積水路段要提前了解車輛涉水深度，謹(jǐn)慎駕駛，一旦車輛在涉水中出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止行駛，聯(lián)系專業(yè)救援等待檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）