方程豹豹 5 云輦版配件還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 先來說底盤護(hù)板，原廠的能應(yīng)對(duì) 99%的路況，輕度使用比如城市用途、偶爾露營(yíng)自駕游或者長(zhǎng)途自駕游穿越，原廠薄護(hù)板基本夠用，因?yàn)檫@類場(chǎng)景遇到極端路況概率小，而且車本身通過性不錯(cuò)。但重度越野，原廠護(hù)板可能不行，容易碰到底盤，更厚更堅(jiān)固的護(hù)板比如 8 毫米的能更好保護(hù)底盤和電池，還能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況沖擊和剮蹭。要是有原廠配件情節(jié)又玩得野，選原廠護(hù)板也行，不過要注意選裝會(huì)增加車重，可能影響底盤高度和車輛性能。還有云輦版車型升高后，有人覺得沒必要選底盤護(hù)板，最終看您使用需求和預(yù)算。 再看云輦改裝件側(cè)書包，外觀能讓車更酷炫霸氣，增加儲(chǔ)物空間，方便放越野裝備或日常物品。但安裝后車寬增加，在狹窄道路行駛或停車要小心，質(zhì)量不過關(guān)可能有異響，還可能影響車輛重心、空氣動(dòng)力學(xué)，改變操控性能和油耗，所以要選質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，安裝后注意觀察車輛性能變化。 然后是液壓減震，云輦版的液壓減震很出色。智能化程度高，有 20 多個(gè)車身傳感器和智算中心，能迅速調(diào)節(jié)懸架，還能 OTA 升級(jí)，有多種實(shí)用模式。兼容性好，解決了傳統(tǒng)懸架操控性和舒適性難以兼得的問題，空載滿載懸架偏頻一致，阻尼調(diào)節(jié)范圍和速度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)懸架和空氣懸架?？煽啃詮?qiáng)，最大承載力達(dá) 5 噸，遠(yuǎn)超普通空氣懸掛，官方測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)秀，能承受 1.5 米跌落，極端環(huán)境下功能不受影響，不存在氣包被劃破的風(fēng)險(xiǎn)，復(fù)雜越野環(huán)境下可靠性更高。雖然主動(dòng)懸架耐久性需時(shí)間驗(yàn)證，但綜合表現(xiàn)出色，帶來全新駕乘體驗(yàn)。 總之，方程豹豹 5 云輦版的配件各有特點(diǎn)，您可以根據(jù)自己的具體需求和使用場(chǎng)景來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）