比亞迪方程豹豹 5 代言相當(dāng)不錯。 方程豹作為比亞迪集團(tuán)的專業(yè)個性化品牌，豹 5 作為其首款車型，實(shí)力出眾。它搭載 DMO 超級混動，近 700 匹馬力，4 秒破百，油耗卻只有 7.8L，性能強(qiáng)勁且節(jié)能。自上市以來就暢銷，已累計(jì)交付 2 萬輛，連續(xù)三個月穩(wěn)居新能源大梁式硬派 SUV 冠軍。 雷軍對方程豹豹 5 興趣頗高，毫不吝嗇夸贊其為爆款，這無疑給方程豹注入了一劑強(qiáng)心針，會讓更多人關(guān)注到這款車。 方程豹不僅把豹 5 帶到北京車展，還帶來了豹 3、豹 8 以及跑車概念車 super 9，吸引了眾多目光。 從外觀來看，方盒子造型協(xié)調(diào)，前臉回型環(huán)狀日行燈帶和對稱車標(biāo)很有特點(diǎn)，車身側(cè)面尺寸適中，接近角、通過角、離去角和離地間隙表現(xiàn)優(yōu)秀，原配輪胎方便更換，車尾外掛備胎設(shè)計(jì)簡潔，后拖車鉤位置方便救援，帶有牽引資質(zhì)。車標(biāo)獨(dú)特，環(huán)形貫穿式 LED 燈點(diǎn)亮效果出色，大尺寸包圍霸氣有辨識度，車身顏色多樣還有高光清漆工藝。 內(nèi)飾營造出科技越野味道，有屏幕、雙拼方向盤、物理按鍵等元素，具備一定高級感。 動力方面，最大功率超過 500kW，百公里加速 4.8 秒。基于全新的 DMO 架構(gòu)，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，縱置發(fā)動機(jī)，前后雙叉臂懸架，取消傳統(tǒng)傳動軸，大梁集成電池包和 83L 油箱，后橋有后置電機(jī)。前電驅(qū)集成機(jī)械牙嵌式差速鎖，后橋有機(jī)械式差速鎖和減速器，低速擋可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的電機(jī)動力輸出，還有類似“坦克調(diào)頭”的“豹式掉頭”功能。 智能化配置上，標(biāo)配 24 個智能駕駛感知設(shè)備及 L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)，引入帝瓦雷音響技術(shù)。 能耗方面，根據(jù)實(shí)測極端條件下綜合平均油耗 10L 左右，正常使用會更低。 價(jià)格上，預(yù)計(jì)帶云輦 p 的頂配賣到 40 萬起步，車型在 30 萬上下會更有競爭力。 總之，比亞迪方程豹豹 5 憑借其出色的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)和頗具競爭力的價(jià)格，在代言方面表現(xiàn)出色，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）