方程豹豹 5 低配版挺不錯(cuò)的。 動(dòng)力方面，它采用 1.5T 縱置發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的 DMO 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率超 500 千瓦，最大扭矩 760 牛米，百公里加速僅需 4.8 秒，饋電油耗 7.8L/100km，綜合最大續(xù)航里程超 1200 千米，還支持 100kW 直流充電和 6kW 對(duì)外放電功能。 外觀上，延續(xù)方盒子造型，細(xì)節(jié)有區(qū)分。高聳引擎蓋有曲面元素，燈組是環(huán)狀 LED 燈帶，下方保險(xiǎn)杠粗壯，有銀色護(hù)板、牌照框、霧燈等。車身側(cè)面有折線處理、方形輪拱和黑色護(hù)板，C 柱后方有品牌 LOGO 點(diǎn)綴。車尾采用直瀑式布局，外掛式備胎和側(cè)拉式尾門都有。 內(nèi)飾有懸浮式中控屏、全液晶儀表、娛樂副屏和 HUD 抬頭顯示，門把和中央通道有“鎖鏈”元素，大量皮質(zhì)包裹。 配置上，和中高配相比有差距。比如沒有前差速鎖、12.3 英寸副駕駛娛樂屏、50 英寸抬頭顯示、主副駕駛座椅按摩、副駕駛腰托 6 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、皮質(zhì)座椅材質(zhì)、車載冷暖冰箱、后備箱電吸門、16 個(gè)揚(yáng)聲器等。但基礎(chǔ)配置齊全，能滿足日常使用。 從越野性能看，云輦豪華版和云輦旗艦版的最大涉水深度比低配版高出 90mm，最大接近角和離去角也更好，滿載最小離地間隙高出 70mm。但對(duì)于越野強(qiáng)度不高的人群，低配版后橋差速鎖也能滿足需求。 綜合來(lái)看，如果您日常用車以城市鋪裝路面為主，副駕駛利用率不高，沒有高強(qiáng)度越野需求，偶爾郊野露營(yíng)、玩水、玩泥，那方程豹豹 5 低配版是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它價(jià)格 23.98 萬(wàn)元，在同級(jí)別中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）