方程豹豹 5 云輦是一套先進(jìn)的智能液壓車身控制系統(tǒng)。 它能跟駕駛模式聯(lián)動(dòng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車身姿態(tài)。在遇到顛簸路況時(shí)，懸架會(huì)及時(shí)調(diào)整，比如在碎石路上，傳遞到車內(nèi)的顛簸和震動(dòng)不像傳統(tǒng)硬派越野車那么生硬，更接近 SUV 的感受。 云輦-P 會(huì)根據(jù)車上負(fù)載調(diào)整懸架，保證離地間隙。無(wú)論車輛是輕載還是重載，駕駛和乘坐體驗(yàn)變化不大。 在越野性能方面，它有很多出色表現(xiàn)。方程豹豹 5 基于 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)速度快，動(dòng)力輸出強(qiáng)。前后軸有電控牙嵌式差速鎖和電子差速鎖，加上云輦-P 系統(tǒng)的四輪聯(lián)動(dòng)功能，能提升車輪附著力，面對(duì)交叉軸路況時(shí)表現(xiàn)輕松。而且，在調(diào)整車身高度時(shí)，相關(guān)越野數(shù)據(jù)會(huì)實(shí)時(shí)反饋，配合 360 度全景影像和透明底盤，讓越野更安全。 在鋪裝路面上，云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版也表現(xiàn)出色。比如單側(cè)車輪軋過(guò)路肩石時(shí)，能化解大部分沖擊，減少震動(dòng)不適感；過(guò)彎時(shí)側(cè)傾抑制和支撐性良好。改變駕駛模式，整車的駕駛感受，包括動(dòng)力響應(yīng)和懸架運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)都會(huì)有明顯變化。而且云輦-P 系統(tǒng)對(duì)剎車點(diǎn)頭和起步抬頭做了抑制標(biāo)定，急加速和全力制動(dòng)時(shí)車身姿態(tài)控制良好。 總之，方程豹豹 5 的云輦系統(tǒng)提升了車輛的越野通過(guò)性、駕駛舒適性和操控穩(wěn)定性，是一項(xiàng)非常出色的技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）