方程豹豹 5 的越野胎表現(xiàn)出色。 其 AT 胎接近角達到 35°，離去角 32°，縱向通過角 20°，最小離地間隙 220 毫米，這樣的參數(shù)能輕松應對坎坷路段。 在攀爬能力上，面對 10 多米高、超過 40 度坡度的鋼結構窄橋，憑借出色的動力和底盤設計也能輕松應對。車內(nèi)中控大屏能清晰展示底盤動態(tài)，讓駕駛者心中有數(shù)。 脫困能力方面，搭載的 1.5T 發(fā)動機加電機的組合，綜合扭矩高達 760 ?！っ?，加上智能電四驅系統(tǒng)，能根據(jù)路況實時調(diào)整前后輪動力分配，迅速擺脫困境。 穩(wěn)定能力也是亮點，在單邊斜坡路線車輛傾斜角度超過 30 度時，“高懸架、低重心”的設計能保證駕駛平穩(wěn)。在雪地行駛時，非承載式車身能應對顛簸和沖擊，強大動力讓起步和加速輕松，雪地模式下 ABS 調(diào)教會避免溜坡打滑。 方程豹豹 5 的靜音全地形胎在濕地抓地力和舒適性出色，公路操控性能不錯，節(jié)能、防滑、靜音效果好。對于城市露營選手，南方地區(qū)四季通勤沒問題，偶爾跑非鋪裝路面也能應對，但北方地區(qū)冬季使用受限。長途自駕中輕度穿越用戶，原廠輪胎不太適配，換上中輕度越野性能的 AT 胎更好。 越野玩家可選擇官方 1 寸加高科曼減震，換上固鉑 AT3 XLT 輪胎，但改裝投入大且要謹慎，因輪轂和輪胎對承載力要求高。原廠輪胎能滿足城市露營選手需求，等磨損后可更換性價比更高的國產(chǎn)輪胎。 方程豹 5 的百路馳 AT 胎尺寸合適，不會影響操控和動力輸出，也能保證通過性和抓地力。扁平比設計適合越野，花紋專為越野而生，抓地力強，能應對各種復雜路面。 總之，方程豹豹 5 的越野胎在越野性能、穩(wěn)定性、適應性等方面都有優(yōu)秀表現(xiàn)，能滿足不同用戶在各種越野場景下的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）