方程豹豹 5 是上綠牌的。 作為一款新能源車型，能上綠牌需要滿足一定條件。比如在北京，個人用戶申領(lǐng)綠牌，要持有《北京市居住證》，申請之日前 36 個月在本市連續(xù)繳納社會保險或者個人所得稅。同時，名下既無使用本市專用牌照額度登記的新能源汽車，也無非營業(yè)性客車額度證明，還無使用非營業(yè)性客車額度注冊登記的機動車（不含摩托車、滬 C 號段車輛除外）。單位用戶申領(lǐng)新能源汽車牌照，信用狀況得良好，在本市繳納的職工社會保險人數(shù)超過 5 人或者單位自申請之日前 1 年在本市連續(xù)繳納稅收。受讓二手方程豹 5 用于非營運且車輛在本市注冊登記，具備與購置新車的消費者同樣的資格要求，也能申領(lǐng)專用牌照額度。 方程豹豹 5 基于非承載式車身架構(gòu)打造，是硬派越野車，主打綠牌插混動力。其基于全新 DMo 混動四驅(qū)平臺，動力系統(tǒng)采用前縱置布局方式，配備縱置布局的 2.0T 發(fā)動機外加雙電機作為輔助動力，有前中后三把差速鎖，支持低速四驅(qū)，還配備大容量鋰電池組，支持外接電源充電，綜合續(xù)航里程能達 1200km。車長接近 5 米，軸距達 2.8 米左右，延續(xù)硬派越野常見的“盒子”造型，車身挺拔，輪眉、保險杠突出明顯，有外掛式備胎設(shè)計，十分野性。 在動力性能方面，方程豹豹 5 配備縱置 EHS 電混系統(tǒng)，發(fā)動機與電機協(xié)同工作能實現(xiàn) 4.8s 的零百加速，還有專用低速越野擋，最大輪端扭矩高達 8000Nm，智能三把鎖電子響應快，能適應各種負載狀態(tài)。電池采用熱泵直冷直熱技術(shù)和三明治結(jié)構(gòu)設(shè)計，均溫能力強，熱管理能力出色，滿足越野需求，而且電池有雙重防護系統(tǒng)和多重防護橫梁，安全性有保障。云輦 P 系統(tǒng)讓方程豹 5 擁有高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、剛度調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動等功能，強化了脫困能力。在能耗方面，官方公布饋電油耗 7.8L/100km，電機全系標配全 Sic，對能耗和油耗幫助很大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）