方程豹 5 改裝越野測(cè)試情況非常出色。 它加裝了不少實(shí)用的裝備，大大提升了越野性能。 行李架前端配有 4 個(gè)射燈，能保證在能見(jiàn)度低時(shí)的行車(chē)視野。副駕駛 A 柱位置的涉水喉，讓車(chē)輛通過(guò)漫水路段更安心。樹(shù)枝分離器連接機(jī)蓋前端和車(chē)頂行李架，既能保護(hù)前擋風(fēng)玻璃，又能分開(kāi)樹(shù)枝樹(shù)葉，擴(kuò)寬視野。車(chē)頭的澳式牛欄杠和黃光 PIAA 射燈在雨霧天氣很實(shí)用。前排車(chē)門(mén)的拓展水箱為長(zhǎng)途行車(chē)提供生活用水。 關(guān)鍵的輪胎改裝換成 AT 胎，增加了濕滑路況的附著力。方程豹 5 本身越野能力就出眾，接近角 35°，離去角 32°，系統(tǒng)綜合功率 505kW，扭矩 760N·m，還有高度智能的三把鎖，能輕松爬 45°陡坡，翻山涉水不在話下。 改裝車(chē)采用“獵裝”系列前杠，高強(qiáng)鋼和鋁合金混合材質(zhì)，輕量化且防護(hù)性高，還增加線束接的 LED 7 寸 16 粒圓燈，黑夜行駛周邊情況也能看清。MR 底盤(pán)護(hù)板將底盤(pán)關(guān)鍵部位保護(hù)起來(lái)，無(wú)需鉆孔，原車(chē)有安裝孔位螺栓保護(hù)設(shè)計(jì)，拆裝方便，損壞更換容易。MR 后拖車(chē)杠提升了自救及拖拽能力，KM 車(chē)頂平臺(tái)的高拓展性 T 型槽結(jié)構(gòu)方便裝卸戶外裝備，還有硬殼側(cè)邊帳幕布自動(dòng)回縮，搭建方便。 在滿油滿電的狀態(tài)下，續(xù)航表現(xiàn)也較為出色。比如 B 站“推車(chē)區(qū) UP 主”大鵬快開(kāi)車(chē)的測(cè)試，五人滿載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電 SOC 值 25%，全程高速最終實(shí)測(cè)總續(xù)航 832.1 公里，綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。易車(chē)的測(cè)試涵蓋城區(qū)和高速，綜合油耗 9.4 升/百公里。 濟(jì)南運(yùn)良的改裝主要集中在車(chē)輛外部，強(qiáng)化底盤(pán)部件，采用高強(qiáng)鋼與鋁合金的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了輕量化又有防護(hù)性。原車(chē)孔位無(wú)損安裝能支持安裝絞盤(pán)與輔助燈，無(wú)縫銜接 MR 護(hù)板高度兼容多種配件，大大提升了野外通過(guò)能力。還加裝了 MR 底盤(pán)護(hù)板保障電池和車(chē)內(nèi)人員安全。在儲(chǔ)物方面特地設(shè)計(jì)了 FLEX 裝備箱系列，強(qiáng)大的收納和存儲(chǔ)功能讓?xiě)敉庥闷纺芫挥行蛉》抛匀纭?總的來(lái)說(shuō)，方程豹 5 改裝后的越野能力大幅提升，能滿足更多越野場(chǎng)景需求，是一款很值得期待的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）