新紅旗 H5 的懸架材質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)。 前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，下支臂和轉(zhuǎn)向拉桿為鋁合金材質(zhì)，能減輕重量，提升懸掛響應(yīng)速度。 后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，羊角和上支臂是鋁合金材質(zhì)，下支臂是鐵質(zhì)的。 底盤(pán)護(hù)板包裹性良好，前半部分都有護(hù)板，能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，還有隔音降噪、防止石子崩起或磕碰的作用。 右側(cè)元寶梁采用鋁合金材質(zhì)，材質(zhì)厚實(shí)。 中央通道有大量隔熱瓦包裹，能有效阻止三元催化器運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)噪音。 車(chē)身兩側(cè)有大面積玻璃纖維護(hù)板，能阻止雨水噴濺和石頭磕碰，起到防腐防磕碰作用。 排氣管走在中央通道下方，上方有隔熱瓦包裹，雖排氣管裸露在外，但隱藏在通道里不易磕碰。 后備箱下方備胎存放槽有防腐材質(zhì)噴涂，上邊也有隔熱瓦。 在駕駛過(guò)程中，新紅旗 H5 得益于底盤(pán)扎實(shí)的用料，能夠很好地過(guò)濾掉途中產(chǎn)生的細(xì)碎顛簸。通過(guò)起伏較大的路面時(shí)，車(chē)身雖有晃動(dòng)，但能很快穩(wěn)定住。這種底盤(pán)懸架結(jié)構(gòu)和材質(zhì)，在保證車(chē)輛穩(wěn)定性的同時(shí)，也提供了良好的舒適性和操控性能，能夠滿足日常駕駛需求，適合家用代步。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）