紅旗 H5 的 7 擋雙離合是一款由紅旗自主研發(fā)的濕式雙離合變速箱。 它具有諸多優(yōu)點(diǎn)。首先，離合器浸泡在變速箱油中，能有效避免過(guò)熱、自動(dòng)鎖止、高溫磨損、抖動(dòng)和頓挫等問(wèn)題，換擋速度極快，不到 0.2 秒，駕駛過(guò)程中扭矩中斷幾乎感受不到，換擋平順性出色，帶來(lái)舒適駕駛體驗(yàn)。 在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能為車主節(jié)省油錢。它采用了眾多先進(jìn)技術(shù)，像低噪音高能量密度軸齒技術(shù)，包括低泄漏液壓系統(tǒng)、低粘度潤(rùn)滑油、低拖曳離合器、低摩擦軸承、高效率軸齒系統(tǒng)等，最高傳動(dòng)效率可達(dá) 97.5%，動(dòng)力傳遞接近“無(wú)損”，綠色又環(huán)保。 同時(shí)，基于先進(jìn)噪聲控制和高可靠性的軸齒系統(tǒng)等，能最大限度降低變速箱震動(dòng)，讓車內(nèi)環(huán)境更安靜。此外還有智能熱管理系統(tǒng)，其核心元件是安裝在水泵上的溫度調(diào)節(jié)執(zhí)行器及相連接的旋轉(zhuǎn)滑閥組件，可實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的調(diào)節(jié)，對(duì)冷卻液流向進(jìn)行目標(biāo)控制，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。 和其他車型的變速箱相比，紅旗 H5 的 7 擋濕式雙離合變速器帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)效果要強(qiáng)于日系本田雅閣和豐田凱美瑞的 CVT 變速器，也要強(qiáng)于邁騰的 7 擋干式雙離合變速器。 不過(guò)，也有部分車主反映在低速行駛時(shí)可能會(huì)有頓挫感和拖拽感，動(dòng)力響應(yīng)不太積極。但整體而言，紅旗 H5 的濕式雙離合能滿足大多數(shù)人的駕駛需求。 紅旗 H5 的 1.5T 版本使用的這款橫置七速濕式雙離合變速器代號(hào)為 DCT270。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）