極氪 001 有低頻共振的情況。不過，是可以通過一些針對(duì)性的措施來解決的。 原車的噪聲來源多樣，包括自身產(chǎn)生的低頻共振，還有外界傳入的風(fēng)噪、路噪、胎噪以及來自發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲。 解決低頻共振問題，通常會(huì)使用專業(yè)的隔音材料對(duì)汽車的多個(gè)部位進(jìn)行處理。比如門板，會(huì)使用止振和隔音材料，減少風(fēng)噪傳入；底盤和儀表臺(tái)下方，先做止振處理，再用隔音和吸音材料，降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)機(jī)械噪聲的傳入；后備箱是空腔結(jié)構(gòu)，容易產(chǎn)生空腔共鳴，通過止振、隔音和吸音處理來降低噪聲；前后翼子板處，同樣經(jīng)過止振、隔音和吸音處理，阻擋路噪和胎噪的傳入。 在隔音材料的選擇上，常見的有俄羅斯 StP 隔音材料和大白鯊系列隔音材料等。不同的部位可能會(huì)選擇不同的組合，以達(dá)到最佳的隔音效果。 另外，如果更換了較大尺寸的輪轂，也可能導(dǎo)致低頻共振問題。比如從 21 寸輪轂換成 22 寸鍛造輪轂后，可能會(huì)出現(xiàn)類似情況。這可能與輪轂的平衡、真圓度、動(dòng)平衡，改裝輪轂的中心孔，輪胎的選擇，懸掛系統(tǒng)，甚至剎車系統(tǒng)等有關(guān)。如果遇到這種情況，建議檢查輪轂和輪胎的相關(guān)參數(shù)，確保懸掛系統(tǒng)正常，排查剎車系統(tǒng)是否存在問題。 總之，雖然極氪 001 可能存在低頻共振問題，但通過專業(yè)的隔音處理和對(duì)車輛相關(guān)部件的檢查調(diào)整，是能夠有效降低甚至解決這一問題，提升駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）