極氪 001 四驅(qū)一般情況下不會(huì)打滑，但在某些特定條件下可能會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。 比如地庫(kù)地面狀況不佳，環(huán)氧地坪本身摩擦系數(shù)低，再加上有水，就容易導(dǎo)致打滑。還有輪胎抓地力不足，像標(biāo)配的馬牌靜音輪胎在濕滑地面可能無(wú)法提供足夠抓地力。車重較大，車輛自重在濕滑地面行駛時(shí)慣性大，也增加了打滑風(fēng)險(xiǎn)。另外，電機(jī)瞬間馬力過(guò)大，四驅(qū)的極氪 001 動(dòng)力強(qiáng)勁，瞬間輸出的馬力可能超過(guò)輪胎抓地力極限。 要解決極氪 001 四驅(qū)打滑問(wèn)題，可以這樣做。在雨天地庫(kù)行駛時(shí)控制車速，避免急加速和急剎車，緩慢平穩(wěn)駕駛?？紤]更換抓地力更好的輪胎，比如米其林 PS4 等，提升輪胎在濕地的排水性能和抓地力。駕駛時(shí)注意油門和剎車的控制力度，輕柔操作，特別是在轉(zhuǎn)彎和濕滑路段。確保車輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng) ESP 處于正常工作狀態(tài)。如果地庫(kù)地面有積水盡量避開(kāi)行駛。 極氪 001 四驅(qū)實(shí)力其實(shí)很強(qiáng)。它基于可進(jìn)化的 SEA 浩瀚架構(gòu)，采用寬體低重心的底盤設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了前后軸 50:50 的質(zhì)量分配，讓車身前后輪抓地力均衡。動(dòng)力方面，采用規(guī)格相同的前后電機(jī)，最大功率均為 200kW，雙電機(jī)最大功率 400kW，最大扭矩 544N·m，百公里加速成績(jī)僅 3.8s。智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)讓加速轉(zhuǎn)彎速度更快，操控更靈活，配上高性能輪胎帶來(lái)更大的接地面積和強(qiáng)大抓地力，過(guò)彎能力出色。它還擁有舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地、越野和個(gè)性化共 7 種駕駛模式，其中個(gè)性化模式能對(duì)動(dòng)力響應(yīng)、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向進(jìn)行自定義調(diào)節(jié)。遇到濕滑路況，智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)發(fā)揮作用，能瞬間保持車身穩(wěn)定。年中 OTA 后更新的閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)，能在 0.4 秒實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，還能通過(guò)多種駕駛模式實(shí)現(xiàn)全時(shí)后驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式的智能切換，提升續(xù)航里程?？傊?，極氪 001 四驅(qū)性能強(qiáng)大，只要注意駕駛方式和條件，打滑問(wèn)題是可以有效避免和解決的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）