極氪 001 雙電機 WE 版高速續(xù)航表現(xiàn)不錯。 有車主在全程高速、駕駛習(xí)慣較費電、外部有大風(fēng)小雨等不利情況下，400km 行程結(jié)束后剩余表顯續(xù)航 19km，實測續(xù)航約 419km，相當于官方 NEDC 工況續(xù)航 526km 的 80%左右。 春秋季不同車主的電耗和續(xù)航有差異。有的車主電耗約 19.4kWh，續(xù)航能達 430km 左右；有的車主電耗 18.3kWh，續(xù)航約 477km，打折率約 88 折；還有車主電耗 17.7kWh，續(xù)航約 480km。 駕駛模式和能量回收等級會影響續(xù)航。全程舒適模式、單踏板模式能量回收等級基本保持在“中”，全程大約回收 18kWh 電量，相當于給電池擴容 20%。 在高速續(xù)航測試中，極氪 001 雙電機 WE 版標稱 CLTC 續(xù)航 536 公里，滿電且在特定條件下，經(jīng)過兩小時二十六分鐘，由于車輛動力受限不能維持 120 的速度測試結(jié)束，此時 SOC 還有 3%，最終高速行駛里程達到 292.9 公里，平均車速 120.44 公里每小時，折算高速續(xù)航達成率為 54.65%。 還有車主在提車第一周的實測中，設(shè)置個性化（全部經(jīng)濟）、動能回收中等，天氣 20 度以上，最高車速沒超 90，95%電量使用至 25%，行駛 307.3km，加上之前的 27.2km，共 334.5 公里，剩余表顯里程還有 132，估計再跑 80 公里沒問題。 一位高管實測，全新極氪 001 ME 版（100kWh 電池）配備 21 英寸輪轂，71%高速路段，平均車速 112km/h，實測續(xù)航里程 586 公里，續(xù)航達成率 83%。 總之，極氪 001 雙電機 WE 版實際續(xù)航受駕駛模式、習(xí)慣、外部環(huán)境等多種因素影響，一般在 400 - 586 公里之間。高速行駛時續(xù)航會有所打折，長途出行中途補電是必要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）