極氪 001 的用車(chē)體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。 外觀方面，極氪 001 很吸引人，像領(lǐng)克一樣的分體式大燈很和諧，車(chē)頭的跑車(chē)元素和車(chē)尾的轎跑造型讓其回頭率超高，車(chē)身線條動(dòng)感且充滿力量感，車(chē)尾燈也極具辨識(shí)度。 續(xù)航方面表現(xiàn)出色，夏季輕松能跑 650 公里以上，即使全程高速也能跑出不錯(cuò)的成績(jī)。比如有車(chē)主反饋，經(jīng)濟(jì)模式下開(kāi)空調(diào)、滿載情況下地板電加速超車(chē)也能達(dá)到預(yù)期，700 多公里的扎實(shí)續(xù)航能滿足一周一充電的需求。 操控性和穩(wěn)定性俱佳，底盤(pán)在城市中穿梭靈活，即使是舒適模式下整體側(cè)傾控制也比較到位，快速重心轉(zhuǎn)移時(shí)車(chē)頭響應(yīng)快。 硬件配置強(qiáng)大，全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的平臺(tái)，車(chē)身堅(jiān)固，電池安全，底盤(pán)用料扎實(shí)，各零部件供應(yīng)商都是大廠。 內(nèi)飾營(yíng)造出科技和時(shí)尚的氛圍，空間寬敞，座椅填充物支撐到位。智能互聯(lián)系統(tǒng)能通過(guò)語(yǔ)音控制完成大部分操作，便捷又安全。 但極氪 001 也存在一些小問(wèn)題。比如初代車(chē)型存在各類異響和座椅起皺等通病，車(chē)機(jī)慢，手機(jī)藍(lán)牙鑰匙連接有問(wèn)題，中控充電座無(wú)法充電時(shí)使用手機(jī)不方便，門(mén)板水杯位高度和空間不合理，后備箱蓋板卡扣拆裝不便，中控車(chē)機(jī)邏輯和儀表界面的基本信息顯示最初不夠合理，過(guò)于注重 UI 界面的華麗忽視了用戶使用體驗(yàn)的友好。LCC 的熟練駕駛有待提高，后排隔音水平一般，前排沒(méi)有墨鏡盒，中控下方儲(chǔ)物空間拿取物品不方便，LCC 開(kāi)啟按鍵不好使，手機(jī)藍(lán)牙連接不靈敏。 不過(guò)，極氪 001 在不斷進(jìn)化，很多問(wèn)題都在通過(guò) OTA 升級(jí)逐步改進(jìn)。比如車(chē)機(jī)換成 8155 后速度提升，也出了實(shí)體鑰匙解決藍(lán)牙鑰匙連接問(wèn)題?？偟膩?lái)說(shuō)，極氪 001 優(yōu)點(diǎn)突出，缺點(diǎn)也在不斷改進(jìn)，是一款值得選擇的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）