極氪新能源電車的用戶體驗(yàn)整體不錯(cuò)。 先說續(xù)航。像 2023 款 WE 版 100 度電車型，夏季輕松能跑 650 公里以上，全程高速也能跑出 590 公里的成績(jī)。如果做好行程規(guī)劃，長(zhǎng)途出行也沒問題，比如單程 900 公里的行程，中途充電兩次，基本不耽誤太多時(shí)間。而且中控導(dǎo)航顯示的剩余續(xù)航很準(zhǔn)，能讓人輕松把握充電節(jié)奏。 空間方面，能滿足大多數(shù)家庭需求。像身高 171 的車主，其家庭使用都很寬敞，后排座位能放全鍵卡西歐電子鋼琴，后備箱儲(chǔ)物能力強(qiáng)大，能輕松放下各種行李和物品。 駕駛感受不錯(cuò)。比如經(jīng)濟(jì)模式下，油門輸出線性無頓挫，踏板力度適中。升級(jí)系統(tǒng)后，油門響應(yīng)更積極，高速中段位加速也游刃有余。但輔助駕駛還有待提高。 外觀設(shè)計(jì)吸引人，獵裝轎跑造型好看。內(nèi)飾氛圍營(yíng)造不錯(cuò)，用料材質(zhì)皮質(zhì)包裹可以，只是座椅有點(diǎn)硬。 車機(jī)和語音助手存在一些不足，但不是不能用。 另外，電車的使用成本低，出行費(fèi)用幾乎可忽略不計(jì)。而且國(guó)家支持居民安裝家用充電樁，充電方便又省錢。極氪 001 的動(dòng)力電池表現(xiàn)出色，像一輛跑了 32 萬公里的 2021 款車型，電池健康度還有 91%，性能衰減少，車身也沒有明顯銹蝕痕跡，座椅雖有使用痕跡但皮質(zhì)未開裂。 總之，極氪新能源電車有優(yōu)點(diǎn)也有需要改進(jìn)的地方，但綜合來看，用戶體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）