極氪擁有眾多令人矚目的黑科技。 首先是 SEA 浩瀚架構，這是極氪能不斷進化的關鍵。它耗費近 220 億元、歷時 5 年研發(fā)，涵蓋度廣泛，能滿足從 A 到 E 級車的全尺寸覆蓋，多車型共線使用。而且在研發(fā)之初就極具前瞻性，讓極氪產(chǎn)品在軟硬件上都有強大的拓展性，實現(xiàn)多域、跨域升級。比如智能座艙升級能迅速更換域控制器，基于原有硬件還能通過 OTA 獲得新功能。 再看電機方面，極氪 001 搭載的威睿永磁同步電機效率高達 97.86%，遠超國內(nèi)外定下的“2025 年”標準。采用水冷冷卻方式，功率密度達 6.05kW/kg，效率超 85%的面積占比 93%。使用扁銅線電機和 8 層發(fā)卡式定子繞組技術，提升了工作效率，實現(xiàn)了小而強的目標。 在車機系統(tǒng)上，從 820A 升級到 8155 芯片，圖像處理能力提升近 4 倍。算力、CPU 性能、GPU 性能等大幅提升，解決了車機卡頓等問題。重構軟件架構，帶來全新體驗，界面設計更貼合駕駛員使用習慣。 駕控領域，極氪 001 也有出色表現(xiàn)。雙電機 YOU 版有“閃電切換”功能，0.4 秒實現(xiàn)驅動模式智能切換，保證動力又延長續(xù)航，還有開發(fā)中的漂移模式。智能防滑系統(tǒng)處理速率比主流 TCS 快 10 倍，提升操控和安全。 此外，極氪 001 FR 更是帶來眾多突破。零百加速僅 2.07 秒，開啟全棧 800V 高壓系統(tǒng)，15 分鐘就能從 10%充電至 80%。搭載四電機分布式電驅，還有行業(yè)首發(fā)量產(chǎn)四輪扭矩矢量控制，過彎最大側向 G 值達 1.4G。還配備頂級剎車、避震等裝備，原廠標定賽車級高性能。 衛(wèi)星通信技術全球首次量產(chǎn)上車，無網(wǎng)絡覆蓋也能收發(fā)消息和通話。極充加速進化，極充 V3 充電樁單槍功率高達 800kW，刷新行業(yè)紀錄。ZEEKR OS 5.0 正式推送，實現(xiàn)多項功能升級，高速 NZP 上線。 總之，極氪的黑科技讓其在新能源汽車領域表現(xiàn)出色，不斷為用戶帶來驚喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）