極氪的空氣懸掛是德國(guó)威巴克品牌的。 空氣懸掛對(duì)于汽車的舒適性和操控性有著重要影響。在懸架系統(tǒng)中，彈簧剛度和減振器阻尼系數(shù)是兩個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。彈簧剛度大，有利于操控穩(wěn)定性，但舒適性差；彈簧剛度小，舒適性好，但操控穩(wěn)定性受影響。減振器阻尼大，轉(zhuǎn)向響應(yīng)快，但舒適性不佳；阻尼小，舒適性好，但轉(zhuǎn)向輸入慢。 空氣懸掛系統(tǒng)能根據(jù)路況和距離傳感器信號(hào)，由行車電腦控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng)，從而改變底盤離地間隙。這樣一來(lái)，高速行駛時(shí)降低車身高度，提升穩(wěn)定性和降低風(fēng)阻油耗；通過顛簸路面時(shí)升高底盤，增強(qiáng)通過性。而且，無(wú)論車輛空載還是滿載，車身高度都能保持恒定，讓懸掛系統(tǒng)的彈簧行程固定，減震特性不受影響。 在國(guó)內(nèi)，像奧迪、寶馬、奔馳、國(guó)產(chǎn)紅旗等不少高端車型配備了空氣懸掛，新能源車?yán)镂祦?lái)、嵐圖 FREE 和極氪也有配備。極氪搭載的威巴克空氣懸掛加 CCD 電磁減振，離地間隙 117 - 200CM 可調(diào)，支持 5 檔高度調(diào)節(jié)。其一千赫茲的電磁減振能毫秒級(jí)反應(yīng)路面信息，還配備高速自動(dòng)下沉俯仰控制、輪跳控制等，關(guān)鍵是空氣懸掛系統(tǒng)終身質(zhì)保，解決了氣囊老化問題。對(duì)于追求更高舒適性的車友來(lái)說，極氪的空氣懸掛是值得選配的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）