極氪 001 WE86 在上海的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 動力方面，雙電機(jī)帶來超強(qiáng)動力，百公里加速能在 4 秒內(nèi)，電門響應(yīng)迅速，推背感十足，超車信心滿滿。 續(xù)航上，在特定條件下，前半段路程 50%能耗行駛了 249 公里，回程后總里程跑了 478.8 公里還剩余 21%的電。夏季市區(qū)實(shí)際續(xù)航能接近標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航，冬季續(xù)航受低溫影響較大，充滿電最多跑 350 公里左右，但上海充電樁普及，市區(qū)行駛續(xù)航焦慮較小。 空間方面，表現(xiàn)出色，車內(nèi)和后備箱空間寬敞，能滿足日常代步和出行需求。 外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具一格，獵裝式車身、隱藏式門把手、前大燈、尾部貫穿式尾燈等造型時(shí)尚，線條流暢，自帶優(yōu)雅感。 內(nèi)飾簡約不浮夸，采用大量皮質(zhì)材質(zhì)，有高端感和設(shè)計(jì)感，15.4 英寸中控屏操作流暢，氛圍燈科技感滿滿。 智能方面，語音控制功能好用，識別度高、反應(yīng)快，自動開車門功能能檢測障礙。但也有些小不足，比如車速達(dá)到 120 左右時(shí)風(fēng)噪會明顯增大，軟件方面還有優(yōu)化空間，比如雷達(dá)響應(yīng)有時(shí)慢半拍，360 影像成像有待改進(jìn)，座椅沒有腿托和腰部支撐，整體偏硬，運(yùn)動型一體式座椅包裹性不太好。 總的來說，如果能接受一些小缺點(diǎn)，它是個(gè)不錯(cuò)的選擇。在車機(jī)系統(tǒng)還沒完善之前，先不要錄入人臉識別功能，藍(lán)牙和卡盡量避免混用，這樣能減少問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）