極氪 001 不容易磕到電池。 極氪 001 在電池防護方面做得相當出色。首先，它采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，在 A、B 柱以及車頂?shù)戎攸c部位進行加強，強度是普通鋼材的 3 - 4 倍，能承受住碰撞產(chǎn)生的力。 其次，在外觀碰撞潰縮區(qū)域使用 12％的航空級 6 系、7 系鋁合金，具備合適的強度和變形能力，卸力的同時兼顧車身輕量化和行人保護需求。 再者，極氪 001 的“九宮格”電池防撞結構采用三層不規(guī)則的 9 個“艙室”，通過合計寬度 133mm，由外到內逐級潰縮緩沖，可承受約 71.4 噸的側向柱瞬間沖擊力。 而且，極氪 001 采用國內首發(fā)的高壓電池包托底碰撞安全防護技術，在 50km/h 與電池包底部重疊 30mm 高速沖擊、24km/h 傾斜 10%沖擊兩種極端狀態(tài)下，都能實現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)標準的安全防護。 電池材料方面，極氪 001 采用 532 三元鋰電池，其正極鎳鈷錳比例為 523，增加鈷用量使正極層狀結構穩(wěn)定，提升了電池安全性。電池采用雙側帶腔體設計，大大增強了抗震防撞性能，遭遇劇烈碰撞時還能進行煙火斷電。 極氪 001 的電池包兩側直接安裝在車身門檻上，通過 8 顆中心螺栓與車身連接，上蓋采用高強度鋁型材和鈑金設計，進一步提升了電池包的安全結構，增強了抗側碰沖擊能力。 此外，針對車輛正面碰撞的工況，極氪 001 采用正面碰撞電機下沉技術，避免電機對車內人員造成傷害。 總之，極氪 001 從車身結構、電池防撞結構、電池材料和安裝設計等多方面進行了優(yōu)化，對電池進行了全方位的保護，不容易磕到電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）