極氪 001 黑武士單電機(jī)挺不錯(cuò)的。 從外觀上說(shuō)，黑武士風(fēng)格個(gè)性帥氣，極具視覺(jué)沖擊力，但黑色車(chē)身容易顯臟，要勤打理。 續(xù)航方面表現(xiàn)出色。在復(fù)雜路況下，如大雨、上下坡等，高速路段占 90%，平均車(chē)速約 73km/h 時(shí)，表顯能耗約 19.7kWh/100km，按 100kWh 電池包容量計(jì)算，續(xù)航約 508km，約為 712km 續(xù)航里程的七折。路況和天氣好，全程從高海拔到低海拔、下坡路較多，平均車(chē)速約 81km/h，表顯能耗 13.9kWh/100km，續(xù)航能超 719km。正常溫度下單電機(jī)版本續(xù)航通常能達(dá) 500 公里以上，滿足日常出行和短途自駕游需求。高速 100km/h 的話，續(xù)航幾乎 1 比 1，很準(zhǔn)。 能耗方面，高速極限能耗測(cè)試中，2024 款極氪 001 ME 版 100kWh 四驅(qū)，選配 21 英寸馬牌 PC6 輪胎，在 233km 的行駛里程里，平均時(shí)速 95km/h，表顯平均電耗 23.1kWh/h。舊款單電機(jī)的超長(zhǎng)續(xù)航 WE 版曾基于 NEDC 續(xù)航跑出 71%的折扣。 補(bǔ)能效率不錯(cuò)，新款極氪 001 用普通 1000V/200kW 快充樁，780V 電壓、180kW 峰值功率，26 分鐘能從 20%充到 90%，舊款半小時(shí)頂多充接近 50%的電量。 電機(jī)性能上，新款極氪 001 用衢州極電的電機(jī)，參數(shù)提高。實(shí)測(cè)水泥混凝土路面連續(xù) 5 次，最好成績(jī) 3.69s，電機(jī)輸出穩(wěn)定性不錯(cuò)。但日常用車(chē)時(shí)，經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動(dòng)力有遲滯。 制動(dòng)性能上，新款極氪 001 升級(jí)輪胎后，100-0km/h 最短制動(dòng)距離 38.55m，連續(xù)制動(dòng)穩(wěn)定性不錯(cuò)。 操控性方面，新款極氪 001 根據(jù)駕駛模式有不同底盤(pán)特性。城市代步舒適或經(jīng)濟(jì)模式好，高速道路運(yùn)動(dòng)模式更佳，在金卡納賽道體驗(yàn)也不錯(cuò)。 智駕部分，沿用 Mobileye 方案，高速 NZP 體驗(yàn)不錯(cuò)，車(chē)道保持和變道時(shí)機(jī)選擇成熟，自動(dòng)切換匝道時(shí)會(huì)根據(jù)彎道曲率逐漸降速。 價(jià)格方面，2025 款極氪 001 整體價(jià)格下調(diào) 1 萬(wàn)元，還新增了 WE 版后驅(qū) 95kWhCLTC 純電續(xù)航 722km 的入門(mén)款，具有一定性價(jià)比。 總之，如果您不是特別追求極致操控和迅猛加速，日常主要在城市道路行駛，注重續(xù)航、預(yù)算有限，極氪 001 黑武士單電機(jī)是很好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）