極氪有多種駕駛模式，包括舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地、越野和個(gè)性化模式，每種模式都有其特點(diǎn)，哪個(gè)最好用取決于您的具體需求。 舒適模式是很多車主常用的。日常出行中，尤其是經(jīng)過(guò)溝坎時(shí)，空氣懸掛能帶來(lái)明顯舒適感。不過(guò)車速超過(guò) 130 時(shí)，懸掛高度自動(dòng)調(diào)得很低，經(jīng)過(guò)高速小溝可能會(huì)感覺(jué)較硬。 經(jīng)濟(jì)模式注重節(jié)能和續(xù)航，動(dòng)力會(huì)減退，駕駛感受可能稍差。 運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)悍，3.8 秒“破百”加速頂級(jí)，但對(duì)多數(shù)人來(lái)說(shuō)動(dòng)力過(guò)剩。 雪地模式在冬天下雪時(shí)出色，抬頭顯示顏色會(huì)變。 越野模式在路況差時(shí)，空氣懸掛會(huì)自動(dòng)抬到最高。 個(gè)性化模式能自定義，調(diào)整油門響應(yīng)、懸架硬度、轉(zhuǎn)向助力等參數(shù)。比如，想要兼顧操控和舒適，可選擇懸架高度低、減震標(biāo)準(zhǔn)、驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)、制動(dòng)運(yùn)動(dòng)、轉(zhuǎn)向舒適；追求舒適就把減震調(diào)為舒適；獨(dú)自開(kāi)車且路況好，把轉(zhuǎn)向調(diào)為舒適，其余設(shè)為運(yùn)動(dòng)，車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)迅速。 在動(dòng)能回收方面，中低能量回收較受歡迎。中回收能很好回收能量，能耗更低；低回收能量雖回收少，但感覺(jué)和油車類似，搭載乘客時(shí)更舒適。 綜合來(lái)看，如果您注重日常平穩(wěn)舒適駕駛，且希望動(dòng)力響應(yīng)好，舒適模式可能不錯(cuò)。但最終哪種模式最舒服，還是要根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣和具體使用場(chǎng)景決定。比如，日常城市駕駛推薦舒適模式，路況復(fù)雜多變可選個(gè)性化模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）