極氪 009 的駕駛體驗(yàn)非常出色。 動(dòng)力方面，它搭載強(qiáng)大的電機(jī)組合，最大功率 580kW，最大扭矩 810N·m，零百加速僅 3.9 秒，最高車(chē)速 230km/h，加速迅速且平穩(wěn)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。但如果后艙有重要乘客，可能動(dòng)力會(huì)有些過(guò)剩。 轉(zhuǎn)向低速輕盈，速度快起來(lái)變沉，能滿(mǎn)足日常過(guò)彎和變道需求，車(chē)身跟隨性不錯(cuò)，只是方向盤(pán)轉(zhuǎn)向與車(chē)頭動(dòng)作有一點(diǎn)延遲。 底盤(pán)采用雙腔空氣懸架，配 CCD 電磁減振器和智能魔毯功能，側(cè)傾抑制好，懸掛支持到位。中低速過(guò)減速帶懸架動(dòng)作干脆，高級(jí)感強(qiáng)；速度快或遇大顛簸有細(xì)微多余震動(dòng)，但整體柔韌扎實(shí)。不過(guò)底盤(pán)調(diào)教略偏硬。 剎車(chē)踏板靈敏，城市路況用 1/3 - 1/4 行程就行，但阻尼重，堵車(chē)時(shí)右腳可能累。 NHV 方面，雙層夾膠玻璃讓車(chē)內(nèi)很靜謐，風(fēng)噪控制好，不過(guò) 20 寸輪轂使胎噪路噪控制一般，影響高級(jí)感。 續(xù)航上，極氪 009 搭載 108kWh 麒麟 5C 電池，CLTC 綜合工況續(xù)航達(dá) 702km，最大充電倍率 5C，最大電流 778A，最大充電功率 560kW，SOC 10% - 80%最快 11.5min，能滿(mǎn)足日常市區(qū)或省內(nèi)短途出行。 總之，極氪 009 駕駛體驗(yàn)在動(dòng)力、底盤(pán)、續(xù)航等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，雖然有一些小瑕疵，但整體駕駛感受很棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）