極氪 24 款獵裝綠非常不錯(cuò)。 外觀方面： 基本延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)風(fēng)格，換裝類似極氪 001 FR 版的前包圍，更大尺寸的熏黑梯形下格柵搭配三角形通風(fēng)口，性能感十足。車頂配有瞭望塔式激光雷達(dá)，支持高階智駕。車身側(cè)面保持獵裝轎跑風(fēng)格，新增獵裝綠車漆和全新輪轂，高級(jí)質(zhì)感拉滿。車尾與前臉呼應(yīng)，換裝類似 001 FR 版的后包圍，取消“鯊魚鰭”攝像頭移至尾翼，還可選裝牽引裝置。整體車身尺寸有所變化，軸距保證車內(nèi)空間寬敞。 內(nèi)飾方面： 變化與極氪 001 FR 版類似，更簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)上配備窄邊框 2.5K OLED 中控屏，有望搭載高通 8295 芯片。雙平底方向盤加入實(shí)體按鍵，后方是弧形全液晶儀表盤，預(yù)計(jì)升級(jí) ARHUD。車窗按鍵換成撥桿樣式，采用按鍵式開門，手機(jī)無線充電區(qū)域用翻毛皮覆蓋，質(zhì)感提升。 動(dòng)力方面： 后驅(qū)版換裝最大功率 310kW 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，四驅(qū)版搭載 270kW + 310kW 前后雙電機(jī)系統(tǒng)，總功率 580kW、789 馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁。電池?fù)Q成時(shí)代吉利的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，支持 800V 超充。 剎車方面： 極氪 24 款的剎車距離因車型配置和測(cè)試條件不同而有所差異，一般 100km/h 制動(dòng)距離在 38 米左右。依靠博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng)，響應(yīng)速度快?？ㄣQ和剎車盤出色，前輪標(biāo)配二活塞卡鉗制動(dòng)效果好，連續(xù) 12 次剎停無衰減。輪胎經(jīng)過優(yōu)化篩選，與廠家合作優(yōu)化花紋和橡膠成分。電控系統(tǒng)采用博世 ESP 9.3 系統(tǒng)，響應(yīng)迅速。 車衣選擇方面： 獵裝綠貼磨砂車衣很不錯(cuò)。磨砂質(zhì)感能讓車身呈現(xiàn)獨(dú)特的朦朧灰綠感，低調(diào)優(yōu)雅且耐臟，與黑色輪轂搭配完美，氣場(chǎng)強(qiáng)大，豪華感倍增。啞光車衣是半透明半磨砂的質(zhì)感，裝貼后效果特別，質(zhì)感高級(jí)，和亮光車衣對(duì)車漆保護(hù)能力相同，只是視覺效果有區(qū)別。 總之，極氪 24 款獵裝綠在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、剎車和車衣選擇等方面都表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）