極氪 001 雙腔空氣懸架非常出色。 它采用雙腔設(shè)計(jì)，能實(shí)現(xiàn)車(chē)身高度和懸架剛度的雙重調(diào)節(jié)，最大調(diào)節(jié)范圍達(dá) 70 毫米，還提供五檔可調(diào)節(jié)選擇。 在不同路況下，極氪 001 雙腔空氣懸架能發(fā)揮出不同優(yōu)勢(shì)。比如在崎嶇山路或越野路段，會(huì)自動(dòng)提升車(chē)身高度，增加車(chē)輛通過(guò)性，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形。在高速公路上，降低車(chē)身高度，降低重心，增強(qiáng)穩(wěn)定性和操控性，保障安全舒適駕駛。 這套懸架系統(tǒng)還具備動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)懸架剛度的能力。運(yùn)動(dòng)模式下，懸架變硬，增強(qiáng)車(chē)輛響應(yīng)性和操控感，讓駕駛者在彎道享受更緊湊操控。舒適模式下，懸架變軟，吸收路面振動(dòng)，提升乘坐舒適性。 全路況動(dòng)態(tài)舒適技術(shù)也是一大亮點(diǎn)，智能配平功能根據(jù)車(chē)內(nèi)乘員重量分布實(shí)時(shí)調(diào)整懸架，確保車(chē)輛在各種路況下保持平衡穩(wěn)定。CCD 電磁減振系統(tǒng)通過(guò)毫秒級(jí)響應(yīng)能力，實(shí)時(shí)匹配最佳阻尼效果，使車(chē)輛迅速適應(yīng)路面變化，無(wú)論高速顛簸還是低速細(xì)微震動(dòng)，都能提供平穩(wěn)駕駛感受。 不過(guò)，有些車(chē)主反映空氣懸掛調(diào)得較軟，韌性不夠，可能會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)或晃動(dòng)較多的情況，導(dǎo)致暈車(chē)，但適應(yīng)后會(huì)有所改善。極氪 001 空氣懸掛的壽命平均為 5 - 6 年，基本只換不修，更換費(fèi)用較高，平均 4 萬(wàn) + ，后期維護(hù)費(fèi)用也不低。但國(guó)產(chǎn)化后維修成本有所降低。 總之，如果追求更舒適駕乘體驗(yàn)且預(yù)算充足能承擔(dān)后期可能的維修費(fèi)用，極氪 001 的雙腔空氣懸架是不錯(cuò)的選擇。若預(yù)算有限對(duì)舒適性要求沒(méi)那么高，機(jī)械懸掛也能滿足日常需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）