下雪結(jié)冰時(shí)開(kāi)極氪，以下這些要點(diǎn)要記牢。 輪胎方面，在北方冬天，換上雪地胎很有必要。冬季輪胎特殊的橡膠配方能在低溫下保持彈性，抓地力更強(qiáng)，能顯著提升在冰雪路面的加速和制動(dòng)效果，不管是后驅(qū)還是四驅(qū)，都建議更換。 駕駛模式得選對(duì)，有雪地模式就打開(kāi)。后驅(qū)版用舒適模式，別用運(yùn)動(dòng)模式，更不能關(guān)閉 esp。 駕駛操作要注意輕踩油門(mén)和剎車(chē)，保持平穩(wěn)行駛速度，避免急加速或急剎車(chē)?？梢蚤_(kāi)啟能量回收減速，盡量依靠它，車(chē)輛會(huì)更平穩(wěn)。過(guò)彎要慢，特別是在路口和公交車(chē)站附近，因?yàn)槁访嬉子斜?。如果推頭，松開(kāi)油門(mén)，別大力制動(dòng)，讓前輪恢復(fù)抓地力。遇到緊急情況，把方向盤(pán)打直，一腳剎車(chē)踩死，讓 ABS 點(diǎn)剎。還有個(gè)高階剎車(chē)方法，感覺(jué) abs 彈腳就松一點(diǎn)，讓輪胎處于鎖死前的臨界點(diǎn)，根據(jù)路面情況做小幅度調(diào)整。另外要保持車(chē)距，冰雪路面制動(dòng)距離延長(zhǎng)，所以前車(chē)車(chē)距要比平時(shí)長(zhǎng)，避免追尾。保持車(chē)燈開(kāi)啟，大雪大霧開(kāi)前后霧燈，方便其他車(chē)輛觀察，避免碰撞。隨時(shí)注意路面情況，發(fā)現(xiàn)結(jié)冰、積雪及時(shí)處理，防止車(chē)輛打滑失控。 了解車(chē)輛驅(qū)動(dòng)方式也很重要。單電機(jī)版本是后置動(dòng)力后輪驅(qū)動(dòng)，雙電機(jī)版本有經(jīng)濟(jì)模式后輪驅(qū)動(dòng)、舒適模式適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)模式全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)且支持“閃電切換”，雪地場(chǎng)景盡量用四驅(qū)模式。 下坡時(shí)帶檔滑行，避免空擋滑行，避免提速過(guò)快，控制車(chē)速，轉(zhuǎn)彎時(shí)避免踩剎車(chē)，提前減速轉(zhuǎn)彎，避免胎壓過(guò)高，北方冬季行車(chē)輪胎胎壓最好控制在正常值或低于正常值范圍，條件允許可以安裝防滑鏈，雙電機(jī)版本四個(gè)輪都裝更安全。同時(shí)極氪 001 本身有防滑配置，如 ESP 車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)和雪地模式，能提升雪天駕駛的安全性和穩(wěn)定性。 冬季胎壓方面，空載時(shí)冷車(chē)胎壓在 270 - 280 左右，相對(duì)比較省電。建議開(kāi)啟“電池恒溫”功能，能對(duì)電池包起到保護(hù)作用。在雨雪天氣下，駕駛模式調(diào)整為“低動(dòng)能回收、并關(guān)閉單踏板模式”，避免制動(dòng)過(guò)急打滑。車(chē)內(nèi)空調(diào)制暖時(shí)，開(kāi) AC 會(huì)有除霧效果。還可以提前用手機(jī) APP 啟動(dòng)遠(yuǎn)程空調(diào)、座椅加熱等?？傊?，雪天開(kāi)極氪，小心駕駛保安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）