新嵐圖 FREE 的智駕系統(tǒng)相當(dāng)出色。

智能行車方面，其智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路表現(xiàn)優(yōu)秀，能自主規(guī)劃路線，自動(dòng)變道、進(jìn)出匝道、按限速巡航，減輕駕駛疲勞，提高安全性。但在車道線失效的特殊路段，車速低于 20km/h 時(shí)主動(dòng)變道功能失效。城市快速路和高架路使用情況一般，車流量大時(shí)通行效率低，匝道轉(zhuǎn)換時(shí)車速過快，需提前退出。普通道路上的智能巡航等功能，跟車啟停順滑，還增加了智能限速和撥桿輔助變道，變道較順滑。

主動(dòng)安全駕駛輔助方面，在 Apollo 加持下，增加了緊急車道保持和緊急轉(zhuǎn)向輔助等功能，提升了行車安全。前向碰撞預(yù)警車速超 30km/h 生效，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)前方同向車輛車速 7～150km/h、對(duì)行人車速 7～85km/h 生效。緊急車道保持能避免或緩解碰撞，緊急轉(zhuǎn)向輔助車速至少 40km 以上才起作用，車道保持輔助能在車輛偏離車道時(shí)發(fā)出報(bào)警或提供轉(zhuǎn)向輔助，還有盲區(qū)監(jiān)測(cè)與并線輔助、開門預(yù)警等安全提醒設(shè)置。

智能泊車系統(tǒng)由全自動(dòng)泊車系統(tǒng)（APA）、遙控泊車系統(tǒng)（RPA）和記憶泊車系統(tǒng)（HPP）組成。記憶泊車功能方便，但有時(shí)調(diào)不出泊車路線。遙控泊車泊入使用麻煩，效率低，泊出在停車間距窄時(shí)實(shí)用，但可能因車距偏窄系統(tǒng)終止。

總的來說，新嵐圖 FREE 的智駕系統(tǒng)有亮點(diǎn)也有待優(yōu)化。加載百度 Apollo 智駕包后，智能駕駛輔助功能大幅提升，比如智能限速、觸發(fā)式變道輔助等。未來，隨著持續(xù)改進(jìn)和提高，有望成為更領(lǐng)先的智駕系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）