嵐圖汽車 FREE 是一款相當不錯的車型。

外觀方面，它的前臉設計獨具特色，保留了嵐圖家族直瀑型進氣格柵元素并做凹進處理，用更多直線和直角體現(xiàn)機甲感，擺脫了新能源車常見的封閉式前臉，被認為是 2023 年最好看的汽車前臉之一。側(cè)身的鈑金線設計有亮點也有不足，小尾翼俏皮。

內(nèi)飾上，皮質(zhì)包裹和軟塑料材質(zhì)質(zhì)感出色，夜間氛圍燈設計克制。前排座椅皮加翻毛皮，質(zhì)感和支撐性好，有通風、加熱和按摩功能，能適應多種身材，但不太適合屁股大且喜歡叉開腿坐的人。兩排實體按鍵方便實用，手機無線充電盤支持 50W 快充，帶有通風散熱和限位設計。后排座椅質(zhì)感與前排相同，雖不能調(diào)節(jié)角度，但腿部空間和坐墊長度不錯。方向盤和儀表臺部分是塑料材質(zhì)，可能會有色差。

配置方面，自帶百度阿波羅系統(tǒng)很好用，能自動識別車道線及周圍人車，進行輔助駕駛，高速模式更出色，變道超車人性化。車機功能豐富，有全車語音控制等。

動力和續(xù)航上，新款嵐圖 FREE 換裝全新動力總成，1.5T 發(fā)動機馬力提升，雙電機總功率達 360kW，百公里加速 4.8 秒。虧電狀態(tài)下，四驅(qū)饋電油耗 6.69L/100km，兩驅(qū)饋電油耗 6.19L/100km。純電模式下，續(xù)航里程表現(xiàn)不錯，如兩驅(qū)車型純電續(xù)航達 318km，綜合續(xù)航里程超 1000 公里。

底盤方面，鋁合金占比高，前雙叉臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，還有可變懸架阻尼系統(tǒng)和空氣懸架，帶來不錯的駕乘舒適性和操控性。

總之，嵐圖汽車 FREE 各方面表現(xiàn)出色，是一款極具性價比和競爭力的好車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）