嵐圖追光 PHEV 的駕駛感相當(dāng)不錯(cuò)。

它全系采用由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的插混動(dòng)力，最大功率 390 千瓦，峰值扭矩 810 ?！っ?，百公里加速僅 5.9 秒。實(shí)際駕駛中，動(dòng)力表現(xiàn)出色，整體感很強(qiáng)，加速線性直接，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，不過(guò)響應(yīng)不算激進(jìn)。

匹配的電動(dòng)車單速變速箱，日常駕駛幾乎感受不到其存在，能將動(dòng)力梳理得很順暢，無(wú)需換擋操作。

懸掛方面，標(biāo)配前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸掛，高配車型還有空氣懸掛和魔毯智能懸掛，駕乘體驗(yàn)舒適，能兼顧不錯(cuò)的路感，過(guò)彎時(shí)能提供足夠的側(cè)向支撐力，哪怕是冰雪路面也能帶來(lái)舒適性和循跡性。

扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)在雪天能智能調(diào)節(jié)車輪扭矩、轉(zhuǎn)向力度等參數(shù)，避免車輛打滑、甩尾，增加駕駛信心。遇到車輪打滑、上坡困難等情況也能輕松應(yīng)對(duì)。而且追光 PHEV 擁有更短的 33.8 米制動(dòng)距離，結(jié)合四驅(qū)系統(tǒng)在急剎車時(shí)能減小打滑概率，懸架支撐性好，帶來(lái)穩(wěn)定駕乘體驗(yàn)。

總之，嵐圖追光 PHEV 的駕駛感舒適、穩(wěn)定且富有樂趣，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）