嵐圖 free 插電混合版很不錯(cuò)！

動(dòng)力方面，電動(dòng)機(jī)總功率和扭矩出色，比如發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 109Ps 最大功率 80kW 電動(dòng)機(jī)總功率 510kW 電動(dòng)機(jī)總扭矩 1040N·m，加速時(shí)動(dòng)力儲備充足，超車輕松，推背感明顯。加速過程有沖擊力且動(dòng)力輸出呈線性。

動(dòng)態(tài)感受佳，過匝道時(shí)車身穩(wěn)定，車尾無多余擺動(dòng)，底盤懸架調(diào)校注重支撐性，轉(zhuǎn)向半徑小，通過性好，容易上手。行駛中車內(nèi)安靜，濾震效果好，空氣懸掛增加了乘坐舒適性。

能耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，官方給出的 WLTC 工況下公里綜合油耗 0.81L。新車一年的油耗費(fèi)用約 141.6 元，百公里耗電量 21kWh/100km，一年充電電費(fèi)最低 1680 元，最高 4620 元。

保養(yǎng)方面，保養(yǎng)間隔周期為 5000 公里或者 6 個(gè)月，一次保養(yǎng)費(fèi)用大概 714 元，包含工時(shí)費(fèi) 200 元，每年保養(yǎng)費(fèi)用約 2142 元。

外觀上，車頭有光波律動(dòng)進(jìn)氣格柵，飛翼貫穿式燈帶，兩側(cè)有寬大的撞風(fēng)口和熏黑式進(jìn)氣口。車身側(cè)面線條流暢，比例協(xié)調(diào)，多段式線性設(shè)計(jì)勾勒出修長車身，車窗和輪眉等細(xì)節(jié)處理增加了層次感和運(yùn)動(dòng)感。尾部有貫穿式尾燈組、反重力定風(fēng)尾翼等，后包圍厚實(shí)，排氣布局隱藏，通過性好。

內(nèi)飾充滿科技感和豪華感，三幅式多功能平底方向盤握感細(xì)膩，貫穿式一體式可升降三聯(lián)屏獨(dú)立設(shè)計(jì)，內(nèi)置多種智能功能。大面積軟性材質(zhì)包裹，豪華感不錯(cuò)。

配置豐富，安全配置有眾多系統(tǒng)和預(yù)警功能，輔助/操控配置有雷達(dá)、影像、自動(dòng)泊車等，還有其他多種實(shí)用配置。

空間方面，整車尺寸大，軸距長，乘坐空間寬敞，尤其是后排空間突出，坐墊寬大厚實(shí)，填充材質(zhì)軟，舒適性好，還搭載生態(tài)環(huán)保健康座艙、森林氧吧新風(fēng)系統(tǒng)。

總之，嵐圖 free 插電混合版在動(dòng)力、能耗、保養(yǎng)、外觀、內(nèi)飾、配置和空間等方面都表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）