21 年嵐圖 free 試駕情況不錯。

動力方面，堪稱“野獸”。嵐圖 FREE 純電四驅(qū)版采用前后雙電機布局，最大功率 510kW，最大扭矩 1040N·m，0-100km/h 加速僅需 4.7s，超強動力越級表現(xiàn)，能與千萬級跑車帕加尼 Huayra BC 相媲美。它有 5 種駕駛模式，包括經(jīng)濟、舒適、運動（高能）、越野（郊游）和個性化，能滿足不同駕駛需求。方向盤助力力度可調(diào)范圍大，轉(zhuǎn)向精準，底盤調(diào)校出色，配備前雙叉臂/后多連桿獨立懸架（H 臂）和空氣懸架，操控穩(wěn)定性和舒適性兼具。

外觀設計高端時尚。前臉如鯤鵬展翅，優(yōu)雅大氣，貫穿式羽翼前大燈與之呼應。車身多處采用“凌波微瀾”設計，靈感獨特。車身尺寸方面，長/寬/高分別為 4905mm/1950mm/1645mm，軸距為 2960mm，側(cè)面線條平穩(wěn)，有游艇的感覺。貫穿式尾燈造型纖細，內(nèi)部采用魚鱗狀設計，精致且具科技感。

內(nèi)飾豪華智能。中控臺采用 T 型對稱式設計，大量平直線條擴展視覺寬度，營造空間感。雙色內(nèi)飾豪華感十足，可升降三聯(lián)屏全球首創(chuàng)，儀式感和科技氛圍拉滿，顯示效果和菜單分布邏輯清晰。配有不可開啟式全景天窗，透光度可調(diào)，通常是頂級豪車配置。

增程版嵐圖 FREE 表現(xiàn)同樣出色。搭載 1.5T 四缸發(fā)動機作為增程器，電動機總功率 510kW，總扭矩 1040N·m，百公里加速 4.5 秒。底盤和懸架采用前雙叉臂+后多連桿結(jié)構，空氣懸架支持自適應高低調(diào)整，并能配合駕駛模式關聯(lián)懸架設定。駕駛輔助標配 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能多樣。車內(nèi)配置豐富，一體式中控臺三塊 12.3 英寸屏幕可升降，有 4 種智能座艙模式。內(nèi)飾環(huán)保無異味，后排和后備廂空間不錯。能耗方面，NEDC 工況下純電續(xù)航 140km，綜合續(xù)航 860km，實際駕駛能耗因環(huán)境和習慣有所不同。

總之，21 年嵐圖 FREE 無論純電版還是增程版，在動力、外觀、內(nèi)飾等方面都有出色表現(xiàn)，能給駕駛者帶來超值的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）