嵐圖新 Free 的車機(jī)系統(tǒng)相當(dāng)出色。

硬件方面，中控臺(tái)配備三塊 12.3 英寸屏幕，采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，內(nèi)置主流的高通驍龍 8155 芯片，操作流暢，打開各類 APP 毫無卡頓。不過，屏幕間黑邊較大，存在一定反光現(xiàn)象。車內(nèi)無多媒體實(shí)體按鍵，僅中控屏底部有空調(diào)按鍵，且傾斜角度不太方便，初次操作可能不便。方向盤多功能控制區(qū)采用實(shí)體按鍵加撥桿組合，布局合理，操作簡(jiǎn)單。

軟件方面，采用 ESSA 和 SOA 架構(gòu)，構(gòu)建 OS 系統(tǒng)服務(wù)軟件平臺(tái)，支持 FOTA 升級(jí)，開機(jī)迅速。中控屏 UI 設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，操作邏輯簡(jiǎn)單，配備下拉和右拉菜單。車機(jī)配備 360°全景影像和透明底盤，畫質(zhì)清晰無畸變，提供多種場(chǎng)景模式。搭載百度地圖車機(jī)版，搜索方式多樣。預(yù)裝部分影音 APP 在副駕娛樂屏，未設(shè)應(yīng)用商城。支持 5G 網(wǎng)絡(luò)和華為 HiCar 互聯(lián)，手機(jī)藍(lán)牙連接速度快。語音交互表現(xiàn)優(yōu)秀，支持自定義喚醒詞、免喚醒詞、模糊語義識(shí)別，還能提供多種聲音選項(xiàng)和全場(chǎng)景語音功能。

駕駛輔助方面，城區(qū)駕駛輔助功能開啟便捷，能自適應(yīng)巡航、車道保持，打轉(zhuǎn)向燈可自動(dòng)變道。高速路段的百度高速 NOA 功能表現(xiàn)出色，能提升通行效率，在駛?cè)?駛出匝道時(shí)順滑流暢，能果斷變道超車遠(yuǎn)離慢車，避讓大車。還能導(dǎo)航至服務(wù)區(qū)匝道。

動(dòng)力方面，新嵐圖 Free 更換了熱效率達(dá) 42%的全新 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC 工況下油耗 6.69L/百公里，純電續(xù)航 210km，綜合續(xù)航 1201km。采用四驅(qū)布局，最大功率 360kw，峰值扭矩 720Nm。駕駛操穩(wěn)方面，加速?gòu)?qiáng)，制動(dòng)收放自如，懸架韌性好，能平穩(wěn)過密集減速帶。智能泊車可手機(jī)遙控、記憶泊車，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路線。

總之，嵐圖新 Free 的車機(jī)系統(tǒng)及整體性能在同級(jí)別中處于中上游水準(zhǔn)，能為用戶帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）