嵐圖 MPV 純電的真實(shí)續(xù)航，EV 版本在動(dòng)力系統(tǒng)不變的情況下，續(xù)航里程從此前最長(zhǎng) 605km 升級(jí)至 650km，能夠滿足商務(wù)接納、跨省出行等需求，保證穩(wěn)定且有保障的出行效率。

PHEV 版本在 CLTC 工況下純電續(xù)航可以達(dá)到 236km。有實(shí)際測(cè)試顯示，在市區(qū)駕駛強(qiáng)制純電模式下，續(xù)航里程與實(shí)際駕駛里程非常接近。比如從城市北三環(huán)外開到東三環(huán)外，行程 1 小時(shí) 36 分鐘全程 30.2 公里，剩余電量 80%，續(xù)航里程 188 公里，能耗為 17.7kwh/100km。高速駕駛時(shí)，時(shí)速 115km/h 這個(gè)能耗較高的區(qū)間，純電模式續(xù)航跑了 199.9km，綜合能耗為 18.6kwh/100km。油混模式跑了 56 分鐘高速加城區(qū)綜合跑了 63.7km，油耗為 5.3L/100km。甚至在清明假期長(zhǎng)途測(cè)試中，高速饋電油耗為 5.8L/100km，按照該能耗表現(xiàn)綜合續(xù)航輕松超過(guò) 1000 公里。

還有車主進(jìn)行了低速情況下的實(shí)測(cè)，充滿電后，在松江、金山、平湖、海鹽等地往返駕駛，大部分時(shí)速在 55、45、40 左右，最終純電續(xù)航達(dá)到 273km，電池還剩 5％續(xù)航 14km，如果把電池干到 0 續(xù)航將是 273+14=287km，電耗 14.2。

天氣轉(zhuǎn)涼時(shí)，新能源車型續(xù)航受關(guān)注，全新嵐圖夢(mèng)想家高溫續(xù)航測(cè)試跑了 1366 公里，續(xù)航達(dá)成率 96.81%。其搭載的嵐海動(dòng)力 PHEV，電池容量 41.7kW·h，CLTC 純電續(xù)航能達(dá) 235 公里，相比騰勢(shì) D9 PHEV 和 GL8 PHEV 車型有優(yōu)勢(shì)。而且它能根據(jù)路況智能調(diào)節(jié)駕駛模式，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景低能耗。此前媒體測(cè)試在不補(bǔ)能情況下跑了 1310 公里，續(xù)航達(dá)成率達(dá) 106.4%，預(yù)留了一定冗余設(shè)計(jì)。

總之，嵐圖 MPV 純電的續(xù)航表現(xiàn)出色，能滿足不同場(chǎng)景出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）