嵐圖追光 PHEV 的座椅并不短。

嵐圖追光 PHEV 作為一款行政級轎車，其座椅設計較為合理。前后排座椅均支持加熱、通風以及按摩功能，后排還帶有腿托及電動靠背調(diào)節(jié)功能，能為乘客提供舒適的乘坐體驗。

從多位體驗者的反饋來看，雖然后排地臺中間有凸起，中間座椅的坐墊偏短且沒有頭枕，只適合臨時乘坐，但兩側(cè)座椅的坐墊長度是比較適中的。比如身高 1.85 米的體驗者，在后排時腿部空間有兩拳左右，雖然座椅坐墊無法對大腿起到完全支撐，但也不會讓人感覺難受。

而且，嵐圖追光 PHEV 的座椅在材質(zhì)和功能上表現(xiàn)出色。車內(nèi)包裹不少絨面用料，看起來高級，座椅軟硬適中，身材偏胖的人還能感受到不錯的包裹性，主駕駛位帶 12 向調(diào)節(jié)，尤其是頭枕和腰部的電動調(diào)節(jié)，能為駕駛員提供舒適的行車坐姿。后排座椅調(diào)角度可調(diào)，范圍在 27°到 35°之間，老板位還配有電動腿托，長時間行車對腿部的支撐性很好，將前排頭枕拆除之后放躺，就能與后排座椅一起形成純平的空間，可以滿足小憩的需求。

總之，嵐圖追光 PHEV 的座椅在長度、材質(zhì)和功能等方面都有不錯的表現(xiàn)，能夠滿足大多數(shù)消費者對于舒適乘坐的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）