嵐圖汽車做隔音主要是為了提升駕乘的舒適性和品質(zhì)感。

原車在隔音方面存在一些不足。比如車門鈑金薄弱，有空腔密封性差，容易產(chǎn)生共振放大噪音；底盤原車鈑金薄弱，隔音材料少，隔音效果差；輪轂鈑金薄弱，后輪胎噪明顯；引擎蓋隔音主要是解決機(jī)艙噪音和隔熱問題。

針對這些問題，常見的隔音方案如下：

車門隔音：使用獅龍 2.2mm 高級隔音王加強(qiáng)車身鈑金強(qiáng)度，抑制共振，再用獅龍 T 系列密封條填補(bǔ)空腔，抑制風(fēng)噪傳入。

底盤隔音：用獅龍 3.0mm 高級減振板強(qiáng)化底盤鈑金，抑制振動，搭配獅龍 R 系列波峰棉吸收胎噪及路噪。

輪轂隔音：使用獅龍輪胎套件有效接收和抑制共振，輪弧內(nèi)襯使用胎安靜貼覆。

引擎蓋隔音：用 3.0mm 止振板強(qiáng)化引擎鈑金，再用獅龍引擎蓋薄膜做吸音隔熱處理。

不同店家采用的隔音材料和方案會有所不同。有的會在腳踏位使用大白鯊金鯊 JS500 抑制鈑金共振，再貼隔音墊阻隔噪音傳播，最后貼靜靜 1 號高彈記憶綿吸收低頻噪音。還有的會在水槽、門板、底盤、后備箱、內(nèi)葉子板和輪弧使用大白鯊隔音材料做針對性處理。

施工完成后，效果明顯。起步或加速時，機(jī)械噪音明顯降低，風(fēng)噪也得到有效抑制。車門鈑金強(qiáng)化和密封后，行駛質(zhì)感及舒適性提升，整個車廂更加安靜。

嵐圖夢想家在靜音控制上，還通過使用第二排雙層隔音玻璃、底盤隔音設(shè)計、靜音輪胎等多方面，使車內(nèi)在行駛的時候有一個比較安靜的環(huán)境。而且嵐圖汽車在車內(nèi)部分，為了打造環(huán)保、零污染的健康座艙，采用了大量的通過 OEKO-TEX 最高級別嬰兒級認(rèn)證的親膚級材質(zhì)，以及 100%原生吸音隔音棉，還有水性膠黏劑和水性聲學(xué)阻尼等材料，具有無毒、無異味、阻燃等特點。

總之，嵐圖汽車做隔音能夠極大地提升車內(nèi)的安靜程度，為駕乘者帶來更舒適、愉悅的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）