林肯領航員 2021 駕駛體驗非常出色。

首先，動力方面，它搭載 3.5TT 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機，能輸出 450 馬力和 510 磅英尺的扭矩，動力強勁，加速迅猛，扭矩充沛，給人帶來驚喜的駕駛感受。10 速自動變速箱換擋平順，傳動高效。

在駕駛模式上，有多種模式可供選擇。正常的標準經濟模式是 2H，還有運動、沙地、雪地、標準四驅等模式。比如在雪天，使用 4A 雪地模式高速行駛時，車輛對于四個輪子的動力分配合理，穩(wěn)健且安全感滿滿。但要注意，在冬季或雨天，建議使用 4A 模式，不然像在低溫且有融雪劑的路面上用兩驅，可能會出現(xiàn)車輛打滑的情況。

操控方面，車身穩(wěn)定系統(tǒng) ESP 表現(xiàn)出色，能在緊急狀況下幫助駕駛者控制車輛。不過，電子變速箱在擋位切換時，比如 P 檔掛 D 檔、D 檔換 R 檔等，有時反應會有點慢，偶爾還會有響聲，但深踩剎車能一定程度上改善。

駕駛舒適性上，領航員的座椅舒適，尤其是加熱、通風和按摩 30 向電動可調的前排座椅。但由于其較大的車身和較重的 22 英寸車輪，在不完全光滑的路面上行駛時，會有較明顯的顛簸感，影響乘坐體驗。

總的來說，林肯領航員 2021 駕駛起來動力強勁，但在一些細節(jié)方面還有提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）